Caisse à outils

[pierrot25]

on viens de me donner cette caisse à outils, bien qu’elle soit du même fabricant, elle ne possède pas cette réf: 41-B-1840 😕 est-ce une bonne caisse WW2 😕

je suis surpris par cette couche de peinture grise identique à celle présente sur ce post (avant dernière photo)
http://www.g503.com/forums/viewtopic.php?t=82588

sinon sous cette peinture grise c’est de l’OD, et l’intérieur également.

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[ltjaber]

ne cherches pas pierrot tu me la donne pour te débarrasser 🙂

[pierrot25]

NAANNNNNNNN 😡 😡 😡 j’ai des outils à mettre dedans 😀 😀

A+ 🙂

-°\IIIII/°-

[FAHRSCHULE]

Est ce que cette clé irait dans cette jolie caisse à outils ?

[pierrot25]

elle irait impécable, ça rentre pile poil 😛 😛

c’est un des premiers modèle année 1920/1930 je pourrai peut-être en dire plus si tu trouve une rèf juste en dessous de la molette ici

[ Edité par pierrot25 le 20/4/2012 17:13 ]

-°\IIIII/°-

[FAHRSCHULE]

Alors, il y a 3 caractères – A40 – très peu visibles, je ne pense pas qu’il y en ai d’autres, tu verras bien !

[pierrot25]

je connais 6 références commençant par A, mais pas celle-ci 😕 quoi qu’il en soit, la production de ce profil de clé à été stoppée fin 1920;-)

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[landais52]

Toutes les caisses a outil avec du gris datent de
Le periode vietnam.
Un puriste comme toi se doit DE NE PAS
Conserver un tel materiel.
Mon adresse est sur ma fiche, je prends les frais de port
A ma charge……..
Sinon,sur ma belle qui vient d arriver, jai le coffre a outils
Incorpore..le gars a vire l assise du siege passager et l a remplace par un coffre en bois avec un couverclesetvant d assise de siege…pour le moins original mais pas tres. Ww2….

[denis]

Salut Landais52,
ton gazier à du s’inspirer des modeles CJ, effectivement, j’ai d’origine le siege passager fixé sur un coffre, je dis bien d’origine sur cj2, cj3 et jh101… tres pratique au demeurant.. outils, sangles, manilles, bieres 😀 😀

DENIS

[landais52]

oui mais la l’inspiration n’était pas au top…….. 😮

[pierrot25]

une belle caisse pour mettre tes hameçons 😛

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[pierrot25]

voici donc quelques photos de clés pour mettre dans cette caisse 😛

les 5 du haut sont des clés “DIAMALLOYS”, les 3 du bas sont des “DIAMOND”, et tout en bas celle de Didier (merci beaucoup 🙂 )

en gros…..les marquages “diamond” date de 1922 à fin 1930, puis de 1940 à 1958

et “diamalloy” date de 1930 à 1958, (alliage différent), de nombreux changement ont eu lieu, marques différents ect….., renforcement du trou du manche à partir de début 1940 pour les 2 marquages, ce qui permet de les dater précisement.

d’autres marquages permettent de voir que certaines clés étaient destinées à l’exportation….ect.

voici donc les 3 diamond, la 1ère en haut possède un trou “renforcé”, particularité ici, le trou intérieur n’est pas lisse, mais cannelé, donc production de 1940 à 1958.

les 2 du bas dont celle de Didier ne possède pas ce renforcement, elles ne sont pas marqués Made in USA, mais simplement USA au rescto (en plus des autres marquages). C’est donc une production approximativement 1925 – 1930

PS Bernard, je crois que je n’ai pas répondu à ta réponse (mail), mais tu trouveras ici ce que tu cherches 🙂

A+ 🙂 😉

[ Edité par pierrot25 le 28/4/2012 13:53 ]

-°\IIIII/°-

[FAHRSCHULE]

Merci Pierrot, çà me fait bien plaisir qu’elle soit dans cette collection ! 😉

[seb-81]

Bonjour,

Le renforcement et les canelures, ce n’est pas pour être utilisé comme une clé à oeil ?

seb

[ltjaber]

si Pierrot tu m’as répondu

[Auteur]

Messages