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Ce sont des contacts de masse entre calandre et capot, les petits rectangles sous le capot correspondent à un endroit décapé pour permettre un bon contact entre capot et calandre.
Lolo ne recule devant aucun détail. 😛
Bonjour
Petit détail sur les zones décapées sur le capot, ces zones sont étamées afin d’éviter la corrosion. Il en est de même sur tous les points de fixations des tresses de masses.
Bonjour a tous en effet Jean marie a répondu plus rapidement .. fait la sieste vu que je bosse la nuit …
contact étamé afin d’éviter la corrosion suite au frottement des contacts …
toute les partis ou il y a contact avec les fils de masse sont étamé ..
ça passe mieux qui diseeeeeeeeeeee!!! 😀 😀 😀
je vous cache pas que c’est un boulot de dingue pour faire quelque chose de correct ..et qui ressemble a quelque chose .. 😉
Super l’idée t’étamer les contacts sur la caisse. je n’y ai jamais pensé… mais par contre quel intérêt d’avoir une continuité électrique pour la masse avec le capot ? Il n’y a aucune partie électrique dessus ?
Bonsoir.
C’est pour l’antiparasitage, s’il n’y a pas un bon contact, les frottements engendre des parasites .