Le transmetteur (le capteur sur le réservoir) est une résistance variable avec la position du flotteur.
Il faut donc la contrôler avec un ohmmètre pour vérifier que la résistance varie bien de 0 à une valeur maxi en fonction de l’angle de la tige du flotteur.
La jauge (le cadran) est un voltmètre qui soit fonctionne (l’aiguille bouge en fonction de la position de la tige) soit est HS (rien ne bouge).