Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 00 : Jeep en Général. Correspondance numérotation de chassis et moteur

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8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
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    Messages
  • #24774
    JRS60JRS60
    Participant

      Bonjour a tous.

      Ma restauration avançant à petit pas,
      je me pose la question suivante :
      Est ce que les numéros qui suivent sont compatibles et correspondent à un seul et même véhicule, ou celui ci a été cannibalisé ou modifié au fil du temps ?

      Numéro de châssis : 403498.
      Numéro estampé sur le bloc moteur : 434223.
      Numéro estampé sur la caisse en partie avant : 181841.

      Je vous remercie pour les infos que vous pourrez m’apporter.

      Jean – Rémi

      #149314
      Frigotier
      Participant

        Bonsoir JRS60

        Datation du châssis: début Janvier 1945

        Moteur : mai/juin 44
        Mais si tu m’indique le 4 chiffres qui se trouvent sur le bloc moteur juste avant le n°638632 on connaîtra le jour et le mois exact de la coulée du bloc.

        Pour la caisse:
        – si c’est une AMC1 :octobre 43
        – si c’est une AMC2 : mi Décembre 44

        Pour un châssis comme le tien il faudrait un n° de moteur situé entre 530XXX et 546XXX

        A+

        #149316
        JRS60JRS60
        Participant

          bonjour Frigotier.
          je te remercie pour ses informations.
          ma caisse est de type AC M2.
          je regarde ce soir les chiffres sur le bloc moteur.
          bonne journée.
          cordialement
          Jean-Rémi

          #149320
          JRS60JRS60
          Participant

            bonsoir Frigotier.
            je viens de jeter un oeil sur les numéros précédent les 6 numéros et je trouve 6 / 16
            donc si je ne me trompe, coulé le 16 juin 1944?.
            cordialement.
            Jean-Rémi

            #149322
            Rj
            Participant

              181841 , je dirai plutôt mi janvier 45 . 😕

              #149323
              Frigotier
              Participant

                Bonsoir,

                Tu as trouvé tout seul. Donc 16 juin 44 date de coulée du bloc.
                Si un jour tu dépose le carter d’huile, tu pourra trouver la date d’assemblage du moteur qui est frappée sur le plan du joint,côté bloc.

                Concernant l’assemblage entre le châssis et la caisse cet ensemble parait bien se marier; Pour moi il doit y avoir seulement une quinzaine de jours d’écart entre les deux numérotations. Maintenant je ne sais pas comment procédé Willys à l’époque pour l’assemblage, si quelqu’un plus calé que moi a des infos, je suis preneur.
                Est ce que ta caisse possède encore la “dataplate” d’époque sur la boite à gants? si oui, les dates fournies correspondent elles ?

                A+

                #149324
                Frigotier
                Participant

                  Effectivement comme dit Rj, la caisse serait plutôt de mi janvier 45.
                  Dans mon post précédent je trouvais que la caisse était plus vieille de 15 jours par rapport à son châssis, du coup maintenant elle est plus jeune de 15 jours!
                  Quelques soit la compréhension et l’utilisation qu’on fait des diverses sources disponibles sur le net ou dans les bouquins, l’ensemble châssis/caisse me semble assez bien coordonné.

                  #149327
                  JRS60JRS60
                  Participant

                    bonjour FRIGOTIER .
                    Merci pour ses infos.
                    effectivement lors du remontage de mon bloc j’ai bien vu ses chiffres sur le plan de joint. je vais vérifier.
                    par contre j’ai un petit doute sur la caisse, en effet le second chiffre qui me semble etre un huit n’est pas estampillé a fond.
                    il peut aussi ressembler a un trois.
                    cela ferait faire un bond de 50000 caisse en arrière ce qui me parait peut probable.
                    merci aussi a RJ.
                    Bonne journée a tous.
                    Jean-Rémi

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