Déflecteur d’huile

[jeep85]

Bonjour,

Où place t on le déflecteur d’huile de la boite de vitesse, avant ou après le roulement à bille ? Car en navigant sur le net j’ai vu les deux possibilités, quelle est la bonne ?

[Yellow-corner]

Bonjour,

Il existe deux montages ! 😉

– Celui d’origine qui est composé du “Spacer” (entretoise) et du “Oil Baffle” (déflecteur d’huile),

et,
– Celui plus récent avec une entretoise (différente pour venir couvrir le circlip et servir d’appui au joint) et un joint Spi.

Amicalement,

Christophe.

[jeep85]

bonjour,
je pense que j’ai le montage de la deuxième solution avec l’entretoise qui vient couvrir le criclip.
donc si comprends bien sur le deuxème montage il n’y a pas besoin de deflecteur

cdt

[Yellow-corner]

Bonjour,

Oui, c’est bien ça, si joint SPI, pas de déflecteur.

Par contre, ne pas oublier celui qui est placé dans la boite de transfert.

Amicalement,

Christophe.

[jeep85]

Ok merci pour le conseil.
a+

[jbwillys]

Bonjour,
C’est pas qu’il n’y a pas besoin de rajouter le déflecteur dans le cas d’un joint spi, c’est qu’il ne faut surtout pas le mettre dans ce cas !!!
Tu modifies la position de l’arbre cannelé par rapport aux fourchettes ainsi que par rapport à l’arbre secondaire, une des causes pour laquelle la deuxième saute, et également une cause d’usure des synchros.

Jean.

[Val88]

Bonsoir
Merci pour ces réponses. Je supprime le déflecteur et les cales au remontage.
Pour la question initiale, je pense avoir la réponse. Le roulement se monte coté ouvert vers la boîte lorsqu’il y a un joint spi. Ainsi l’huile lubrifie le roulement. L’inverse lorsque c’est un montage avec entretoise et déflecteur d’huile.

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