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bonsoir,
j’ai un moteur hothkiss en 12 volt et je dois trouver un démarreur.
Mettre un démarreur autolite en 6 volt est la seule solution car introuvable en 12 volt.
Est ce que cela fonctionne bien avec un 6 volt et pour combien de temps ?
merci.
Ron.Si mes souvenirs sotn bon je crois qu’un membre du forum à sa jeep en 12 et un démarreur en 6.
Fonctionne super bien mais il ne faut pas insister dessus@+
pour ma part ma jeep est avec un demarreur 6 vollts allimentée en 12 depuis 1990. RAS . je fais attention au demarrage et n’insiste pas trop quand meme!!
il faut bien ammorcer la pompe à essence lorsque cela fait longtemps qu’elle n’a pas tournée. mais aprée c’est OK
j’ai eu le meme probleme a ca moment la car mon moteur est un moteur de groupe electrogene wyllis
le demareur n’etait pas le meme.
a l’epoque je me sius renseigné et on m’a dit que les induits 6 v etaient prévus pour résister au 12……Même chose pour moi : démarreur 6 volts poussé par du 12 volts. ça va faire 4 ans que je l’ai et jamais eu un soucis. L’ancien proprio n’ayant rien fait comme travaux dessus, je pense qu’il a été comme ça depuis son achat, donc au moins une dizaine d’années.
Comme dit au-dessus, il faut y aller doucement, c’est tout. 😉
[ Edité par David le 21/3/2007 4:59 ]
J’AI MOI AUSSI UN 6V MAIS J’AI PASSE LE CIRCUIT EN 12V DEPUIS 97 ET PAS DE SOUCI MAIS FAUT PAS INSISTER . LES DEMMAREURS 6V SONT BOBINE EN 9V C’EST POUR CELA QU’ILS TIENNENT
Pareil pour moi, j’avais explosé mon démarreur en partant à Beltring en 2005. J’en ai acheté un en 6v là-bas, c’est nickel, c’est presque même mieux. Par contre, faut pas lui tirer dedans trop longtemps.
😉
Je confirme ,aucun pb avec ca .
Qd j’ai acheté ma Willys ( une épave) elle était montée avec un alternateur en 12 volts.
Donc depuis le temps qu’elle tournait en 12 volts le démarreur n’as jamais laché et pourtant ma pauvre Jeep a souffert !!!
Alors allez y sans crainte
Guiguif1
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