Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 06 : Electricité. Demontage Sparton

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6 sujets de 16 à 21 (sur un total de 21)
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    Messages
  • #151733
    mb312202
    Participant

      Bonjour,
      Je me suis moi aussi remis sur le Sparton, pour essayer de la faire fonctionner, avec moins de succès que Godevil. Il est en court circuit lorsque je l’alimente avec la batterie 6v que j’ai réalisé a partir de 4 piles. Quelqu’un aurait-il le détail et l’ordre des différentes couches qui composent le rupteur.
      Quels tests puis je réaliser avec le multimètre ?
      D’avance merci pour vos contributions ?
      Amicalement
      Richard

      [ Edité par mb312202 le 1/9/2018 15:58 ]

      #151734
      mb94mb94
      Participant

        Bonjour

        La consommation d’un klaxon est très importante. Des piles ne sont pas assez puissantes pour ça.

        Il faut d’abord vérifier la résistance entre les 2 bornes.

        #151742
        mb312202
        Participant

          Bonjour,

          La résistance entre les 2 bornes est 0,6 ohms.

          Amicalement

          Richard

          #151743
          jean-mariejean-marie
          Participant

            Cela me semble tout à fait normal puisque ce n’est qu ‘un fil de bobinage

            #151827
            mb312202
            Participant

              Merci Jean-Marie,

              Sous la rondelle arrière il y a des lames contact, doivent elle être à la masse ?

              Amicalement

              Richard

              #151828
              dandepdandep
              Participant

                Bonsoir.
                Je ne sais pas qu’elle est cette rondelle, mais en principe les contacts ne sont pas à la masse. Le courant arrive sur une borne, passe dans le bobinage, par les contacts et ressort par l’autre borne, à ce moment la membrane est attirée, ce qui fait ouvrir le contact, elle remonte, les contacts se referment et ça recommence…
                Salutations.

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