[FAHRSCHULE]

Si elle est passée par L’AF,il devrait y avoir un N° sur l’avant D du chassis ! ?

[jac]

En faisant un ratio avec les données du Becker :
n°19674 le 2/06/42 et n°50464 le 3/10/43, on obtiendrait la date du 2/10/43. Est-ce que cela vous semble réaliste?
(l’hypothèse de calcul est bien sûr une production continue et égale pendant ces 16 mois).

[prof7151]

Bonjour Jac,
les dates que tu as utilisé dans le becker vont de 1943 à 1944, et non de 1942 à 1943…
D’après mon listing, ta bantam est du premier ou du deux aout 1943; j’en ai en effet deux qui se situent avec leur “serial number” juste avant et après la tienne.
A cette période, 50 remorques bantam étaient produites chaque jour.

[jac]

Effectivement, comme quoi il faut vraiment que je me mette à porter mes lunettes!!

Par contre si on est à 50 par jour, comment passer à 6000 unités en seulement 60jours?

Sauf si dans le Becker les dates sont écrites à la française et non à l’américaine…

Bonne soirée.

[prof7151]

Bonjour Jac,
la production de la remorque bantam a même dépassé les 200 unités par jour dans la période la plus forte…
bonne journée

[jac]

Il y a bien un numéro sous le montant droit du châssis. Il s’agit du 807.
Une idée de la signification?

[FAHRSCHULE]

Ce n° pourrait bien être le N° de série frappé par l’AF lors de sa reception.

[jac]

Bonjour à tous,

Ma remorque est pratiquement finie. Vos pouvez voir les travaux sur le site : remorquedejac.pagesperso-orange.fr

Merci de vos retours.

[jac]

http://www.remorquedejac.pagesperso-orange.fr

C’est plus facile comme ça.

[jac]

Et non le lien ne fonctionne pas. Il faut taper directement dans la ligne d’adresse du navigateur.

[jac]

Peut-être sans le www :
http://remorquedejac.pagesperso-orange.fr/Bienvenue.html

[Auteur]

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