est ce une ford de 42?

[roel]

La belle sur la plage au Vanuatu…

Vous pensez quoi de ces nouvelles photos. Le chassis serait de 42, mais qu’en est il du moteur, ponts et surtout de la caisse?

Même si tout n’est pas d’origine, vu qu’elle fonctionne super bien, est ce qu’elle n’est pas intéressante?

Merci pour vos conseils… Roel

[jean-marie]

Une fois n’est pas coutume je suis d’accord avec frenchy. 😛

Chassis Ford, caisse Ford sauf que pour les renforts il faudrait confirmer que les premieres caisse ford aient ces renforts anguleux. Il n’y a pas de numéro sur une caisse Ford.
Je suis même prêt à parier que les crochets du dossier arrière sont Ford.
Pour les ponts difficle à dire: le pont avant a un marquage que je ne connais pas, ce devrait être je pense 3074 pour le pont arriere le n° repris sur la photo est une patent.
Moteur GPW6015, c’est Ford

A vérifier mais je pense que le radiateur est Ford: marquage sur la face arrière à côté de la durite supérieure.
Klaxon sparton?
Plus qu’à authentifier les instruments.
Tout beau cette jeep 😉

[ Edité par jean-marie le 13/2/2008 19:26 ]

[pierrot25]

idem pour moi
chassis, moteur, caisse ford
c’est une très bonne base si tu a l’intention de restaurer ce véhicule, tu as toutes les pièces maitresses entre les mains…
pour les lames, y a un truc, ainsi que les renforts de caisse 😕 faudrais voir sur le g503 😉

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[Jeep35]

je pense que les lames pourraient bien en effet avoir été “pendues”. Jeep sur chandelles comme certaines mises en réserve des armées.

[jean-marie]

Afin d’étayer ce qui a eté dit plus haut voici une Ford septembre 42, je ne vois pas de différence pour les renforts de caisse.
Et pour ceux qui doutent cette jeep a gardé sa caisse d’origine…

[ Edité par jean-marie le 13/2/2008 21:02 ]

[pierrot25]

donc les premières caisses ford n’avaient pas les mêmes renforts.
j’en avais jamais entendu parler, on en apprend tout les jours….
A+ 😉

-°\IIIII/°-

[jean-marie]

Même remarque que toi pierrot 25 je savais pour les slatt mais pas pour les ford early.
Comme quoi en jeep il faut toujours être prudent.

[roel]

Un grand merci à vous tous, je vais maintenant m’occuper de faire venir la jeep depuis le Vanuatu (3 jours sur le pont d’un cargo) et l’importer …

Il reste quelques points obscurs, comme le marquage ford à l’arrière qui se barre!

Je vous en dirai plus bientôt…Roel

[Benleroy]

superbe en tout cas! Vivement plus de détails 😉

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