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bonsoir à tous
Une jeep comme çà,ça se donne,il faut arrêter de se peigner la giraphe 😉
Salutations
Benoîtbonjour à tous
Le but de ma question n’était pas de la faire rentrée en métropole, mais c’était en vue de l’achat pour le futur musée qui se monte en Nouvelle Calédonie. Le découvreur voulait juste savoir un ordre de prix pour voir si cela valait le coup ou pas. Quand à sa restauration, il a refait un véhicule pire que cela, il existe aussi sur place des spécialistes…
PARAMICALEMENT PARASAS
Moi je dis que ceux qui ont laissé pourrir ce véhicule et ben on devrait leur couper les …………………….
Moustaches…. Je deviens poliPour infi les musées, ben ils sont comme les autres.
Si tout est nickel et gratos ils prennent.
Mon père avait une presse à chausson tres rare et il a voulu l’offrir dans un musée.Ben dis donc le fait de venir la chercher leur posait un soucis et il fallait la leur livrer…
Ben la presse va pourrir dans une cour tant pis…moi, je me jetterais dessus, une slatt, c’est rarissime. tout est restaurable. Courage, volonté et passion. Si elle devait rejoindre l’europe, je connais quelques adresses ou elle pourrait bien finir.
Le pire c’est de la démenteler pour vendre les plaques….c’est comme détruire une partie du patrimoine. Donnez-la moi, elle sera entièrement refaite sans soucis. Voici mon dernier bébé d’ailleurs.
[ Edité par niceday le 27/8/2008 7:59 ]
NICEDAY, chapeau bas et bon courage;Tu estime le temps de restauration a combien???
En tout cas la je suis scotché……la passion n’a pas de limite dans le temps ! c’est au moins une chose qui ne coute rien dans cette passion !
Mais c’est le meme exemple que pour la slatt, cette MB est authentique, complète, et n’a pas vu le goudron depuis 42 ans ! elle a juste été repeinte en bleu marine, le vert est encore en dessous, et avec soin, je pense retrouver les marquages aussi.Cher Niceday:
Bravo pour votre passion! Chapeau! Avez vous commencé la restauration de çe “bebe”?
À bientôt!
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