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comme vous l’avez peut etre suivi, apres une premiere sortie la dame ford avait eu quelques petites soucis, radiateur avec fuite, goujon de collecteur d’echappement ko, commande de pont arriere bloqué, indicateur de vitesse ko, machoire frein arriere et avant gauche ko, cylindre de frein aussi et embrayage mal reglé….bref etape apres etape la bestiole revit et voila pour preuve… prochain coup et si motivé la tombée du bloc boitiers pour changer le mecanisme d’embrayage….voila de quoi se motiver

y en a qui disent, y en a qui font.....

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