[max39]

Bonjour,
Au niveau des raccords des flexibles d’essence. Mettez vous quelque chose pour bien étanchéifier les pas de vis?
je pensais à du téflon, mais cela doit se faire bouffer par l’essence?

(raccords d’entrée et sortie pompe, entrée carbu)

Max

[Benleroy]

Met du teflon ca marche sans probleme

[Normgi]

Oui téflon, on l’utilise en industrie chimique pour faire des joints de brides ou des raccords de tuyauteries où circule de l’acide;

[webmaster]

15 ans de M201 ca a jamais fuit…

mais je vois pas l’interet d’un rajout de teflon
si les filetages sont propres et l’ensemble visser proprement ca bouge pas ….vous avez eu des experiences malheureuses ???

y en a qui disent, y en a qui font.....

[william]

Normalement les écrous et cônes doivent être étanche comme ça , si non => changer/remplacer .

Pour les raccords coudés ( entrée carbu , filtre etc ) mieux vaut d’utiliser du tèflon liquide ( Loctite 542 par ex.) 😉

En plus , ces raccords et coudes ne coutent deux fois rien . Mieux vaut de remplacer 😉

[pierrot25]

loctite 542, et aucuns soucis 😉

A+ 😉

http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=2538&forum=3&start=0&viewmode=flat&order=0

[Romain]

Salut,
Moi j’ai eu une fois des fuites par tous les raccords. C’était parce que la mise à l’air libre du bouchon de réservoir d’essence était bouchée, et au soleil, ça chauffait, surpression, et fuites….donc j’ai changé le bouchon, et depuis, plus rien.
Romain

[Auteur]

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