• Ce sujet contient 1 participant et 23 réponses.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 24)
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    Messages
  • #13412
    dededede
    Participant

      il ya plusieurs modèles d’extincteur qui étaient installés sur la côté gauche à l’intérieur de la caisse.Quelle est la bonne taille (cm) ? j’en vu des grands des petits , lequell prendre ?

      #45307
      jean-mariejean-marie
      Participant

        Ce sont les petits, 14,5 pouces si je me souviens.
        Uniquement les pyrene made in usa, étiquette en laiton soudée et marqués heavy vehicle, le reste c’est de la m…..
        Jamais de pyrene (ni Ford 😕 ) sur une GPW.

        [ Edité par jean-marie le 21/9/2007 21:24 ]

        #45308
        dededede
        Participant

          ça va, je n’ai pas de GPW. Je me doutais que c’était le petit et inscription en anglais (logique) on en voit beaucoup fleurir sur ebay certifié WWII avec inscription en français…
          merci pour la taille

          #45316
          jean-mariejean-marie
          Participant

            DEDE je t’ai envoyé deux MP 😉

            #45359
            Pierrot25pierrot25
            Modérateur

              pour Ford, ils ont fabriqués des extincteurs mais apparement en petite quantité.
              J’ai un extincteur us avec plaque en cuivre le N° de pat. et le 1,688,195 – il correspond à la date du 16 octobre 1928 il est de marque Vangarde et fabriqué par Pyréné (Newark dans le New Jersey) A quoi ça peut correspondre 😕 😕 je ne retrouve pas ce genre de marquage dans le becker ou autre….
              merci
              A+ 😉

              [ Edité par pierrot25 le 23/9/2007 13:20 ]

              -°\IIIII/°-

              #45382
              souchman
              Participant

                SVP arrêtez de lustrer vos extincteurs comme les casseroles en cuivre de la grand-mère !
                Sur une Jeep, l’extincteur est peint en OD comme tout le reste

                #45385
                Pierrot25pierrot25
                Modérateur

                  souchman a écrit :
                  SVP arrêtez de lustrer vos extincteurs comme les casseroles en cuivre de la grand-mère !
                  Sur une Jeep, l’extincteur est peint en OD comme tout le reste

                  là je n’apprend rien je le savais déja, mais je l’ai trouvé dans cet état sur une brocante, et je posais juste la question de façon à savoir si quelqu’un connaissait ce marquage car je ne l’ai jamais vu
                  A+

                  -°\IIIII/°-

                  #45394
                  jean-mariejean-marie
                  Participant

                    Jamais vu non plus !

                    #45436
                    weaselM29
                    Participant

                      si tout les extincteurs etaient peinds on retrouverais assez souvent en olive drab et c est pas le cas, perso j en ai jamais vu peind.

                      #45439
                      j-r
                      Participant

                        passe à la maison weasel , je te ferais voir un beau pyrene avec sa peinture d’origine 😉

                        j-r

                        #45441
                        StefJeepStefJeep
                        Membre

                          Bonsoir,

                          Désolé mais je ne crois pas que tous les extincteurs aient été peint en OD.

                          Regardez par exemple cette photo :
                          http://www.archivesnormandie39-45.org/specificPhoto.php?ref=p000770

                          Il s’agit d’un groupe electrogène.
                          Comme vous pouvez le constater l’extincteur (qui n’est pas un Pyrene) brille autant qu’une casserole de grand-mère 🙂

                          Les extincteurs, comme de nombreux accessoires, étaient “consommables”.
                          Lorsqu’il fallait les reconditionner après usage je pense que l’intendance “tappait dans les stocks”.
                          Certains contrats prévoyaient peut être qu’ils soient livrés peint en OD, et d’autres contrats sans penture… par économie.
                          Ou peut-être que les extincteurs étaient livrés non peint, et qu’ils étaient badigeonnés en atelier…

                          Après + de 60 ans comment être certain ???

                          A+
                          Stef

                          #45451
                          jeepierrotjeepierrot
                          Participant

                            Je suis assez d’accord pour la version “ils avaient peut-être autre chose à faire que contrôler la peinture des extincteurs”,encore qu’à mon avis, ils valaient mieux qu’ils la vérifient un peu, parce que les reflets dorés, ça a jamais vraiment facilité le camouflage…même sous le tableau de bord, moi j’aurais pas pris le risque…
                            (par extension, un extincteur luisant comme une luciole collé sur l’aile, c’est tout sauf discret…)

                            Mais pour la photo des archives de Normandie, vu la taille et tout, c’est pas le modèle qui allait sur les jeeps, si?

                            #45465
                            Pierrot25pierrot25
                            Modérateur

                              non ce n’est pas le même, et le mien non plus !!!! peut-être un extincteur pour un autre véhicule, blindé ou autre 😕 😕
                              Dan le becker c’est bien marqué que les extincteur étaient PRESQUE toujours de couleur verte, donc certain ne l’étaient pas
                              un site sur les extincteurs http://www.vintagefe.com/home.html
                              A+

                              -°\IIIII/°-

                              #45481
                              liep
                              Participant

                                en effet dans la majorités des cas les extincteurs pour les véhicules en particulier pour les jeep étaient olive drab mais bon !

                                par contre j’ai remarquer que les supports en particulier le bas ( la plaque ronde inférieure)
                                était ronde et plate chez ford
                                alors que willys est ronde et incurvée !

                                regardez la majorité des modèles de marques différentes montés sur les gpw
                                ils sont tous plats alors que les modèles “pyrene ” normalement montés chez willys sont ronds et incurvés
                                contrat de fabriquation ???

                                pour les extinteurs de marque ” ford ”
                                là .. ford avait il aussi produit ses propres extincteurs ??? ou sous license ??

                                par contre les burettes à huile frappées ” FORD ” qui à mon avis n’ont jamais été déstinées à êtres montées dans une jeep gpw , mais le seraient plutôt sur les ” FORD T ” par exemple

                                [ Edité par early le 25/9/2007 23:56 ]

                                #45490
                                souchman
                                Participant

                                  pierrot25 a écrit :
                                  non ce n’est pas le même, et le mien non plus !!!! peut-être un extincteur pour un autre véhicule, blindé ou autre 😕 😕
                                  Dan le becker c’est bien marqué que les extincteur étaient PRESQUE toujours de couleur verte, donc certain ne l’étaient pas
                                  un site sur les extincteurs http://www.vintagefe.com/home.html
                                  A+

                                  Merci pour ce lien très instructif.
                                  On voit bien sur le site que ce type d’extincteur n’était pas monté que sur les Jeeps, voilà pourquoi ceux qu’on peut trouver en bourse ou en brocante ne sont généralement pas peints en OD et effectivement peu proviennent de véhicules militaires même vendu avec leur support.
                                  C’est comme les outils du lot de bord (voir le topic à ce sujet)

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