HELP ME

[toinou]

Alors les gars j ai deja posté la dessus mais je n avait eu aucune réponse mais la peut etre un de vous poura peut etre m eclairé j ai relevé les numeros moteur sur ma culasse et les voici…

563030051 INDENOR
AS10GU2 X7054918X
682479

J espere que vous pourez m aider a identifier sa provenence …
car pour moi je le trouve un peut mou et je voulait peut etre si il est possible de monté la culasse avec turbo de je ne sais plus qu elle model d indenor j espere que cela ne paraitra pas trop farfelus pour certains … 😀 voila ben merci d avance a vous

[toinou]

Simpas les gars je croyais qu il y avait des pros de l indenor bref ….

[Mighty]

Il ne suffit pas de changer la culasse pour adapter un turbo .
Il faut récuperer la pression d’huile quelques part pour lubrifier le turbo ( le bas-moteur atmo n’est pas prévu pour ça ) et aussi percer un trou sur le carter d’huile pour le retour d’huile du turbo .
La pompe à injection n’est pas la même , il doit y avoir un surcaleur .
Tout l’embiellage est renforcé sur un moteur suralimenté .
C’est plus simple de monter directement un moteur turbo-D ( Peugeot 505 par exemple ) .

[toinou]

merci mighty pour avoir répondu voila ben maintenent je sais a quoi m en tenir plus qu a trouver un moteur deja monté 🙂

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