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Bonjour a tous Je cherche des renseignements sur ma jeep Willys de 1944 J ai seulement le numero de caisse AMC 2 qui est 136466 Avec tous les tableaux que j ai pu voir il me semble quelle serait d Octobre 44 ?? Merci pour votre aide Alain
Bonjour,
Pour la caisse je ne peux pas dire, mais le châssis est FR ou US?? et le moteur ?
Cdt
Pierre
Bonjour Pierre
La caisse est une AMC 2 US 100 pour 100 WILLYS elle n ai JAMAIS passée par un atelier de maintenance etat rouille impec seul B mol chassis avec un pet coté passager le moteur quanq a lui n a pas de numero exter inter L ancien proprietaire me la vendu pour une Ford mais rien de Ford sur l engin La carte grise a un numero qui ne correspond a rien si ce n ai que l ancien devait avoir des relation en prefecture car elle a un numero 1943 …. ce qui est faut ausi Enfin je me demande si je ne vais pas partir de zero pour l imat et le reste
Alain
Bonjour Alain
Pour le moteur, pourrais-tu me donner la série de chiffres/lettre coulé dans la fonte en bas du bloc moteur se trouvant sous le demarreur?
bonsoir,
il s’agit de 638632 W3 A – NI – CR N2
juste avant cette série de chiffre, il y a d’autre chiffres, ce sont ces chiffres qui sont important pour dater ce moteur (de sûr il est bien US et d’époque WW2)
y a t-il un N° de frappé sur le fraisage oblong derrière le filtre à huile ? (MB – XXXXXX)
Bonjour
Il n y a pas de numéro sur la partie oblongue ni rien sur le plan de joint ( carter d huile ) hors mis une frappe de controle qualité
Les numéros avant celui que j ai donner hier est 12/11 sans Rien autour
Voila je n ai rien d autre si ce n ai qu il est monter avec des organes AUTO LITE
Bonne journée
Alain
Ok merci!
Bloc coulé le 11 décembre xxxx
Je pourrais peut-être avoir plus d infos dans mes archives lorsque je serai rentré de vacances….je te dit ça demain….
Aurait tu une photo de l’oblong derrière le filtre à huile afin de voir la forme/qualité du fraisage?
En ce qui concerne mon n° de moteur 368757, il aurait été assemblé entre le 01/09/44 (n°368416) et le 11/09/44 (n° 369488). Cela correspondrait avec le n° figurant sur le bloc moteur 8-25 638632-W4 NI-CR. La fonderie aurait eu lieu le 25 août 1944, pour un assemblage entre le 1er et le 11 septembre 1944. Je ne sais pas ce que tu en penses ? Mon raisonnement est peut-être complètement farfelu ? En tout cas, un grand merci pour ta précieuse aide. Tiens moi au courant si je suis complètement à côté de la plaque 😉 Sylvain.
Bonjour
ce numéro moteur n’est pas correct pour le 25 aout 44, attention a ne pas confondre avec le N° chassis
exemples: 23 aout 467356, 25 aout 467818, 28 aout 468665 ect…..
368757, on est en février 44, par contre 468757 correspondrait très bien
Pierre
Bonsoir Alain
Après avoir vu les photos plusieurs détails me font penser à un bloc de CJ ce qui expliquerai aussi l’absence de date sur le plan de joint
– sur les matrices WW2, seule les dates étaient amovible, mais ici la ref du bloc et N° de matrice (et donc ligne de production) est amovible également. voir les 2 photos ci dessous la première vient d’un bloc MB (pour info W3 utilisée jusqu’en 1948)
– le W est typique CJ
– le fraisage oblong comporte une trace d’un caractère qui pourrait être un B ? Le N° aurait été meulé?
y a t-il un N° sur le bossage vers la pompe à eau ? voir flèche rouge
Pierre
Bonsoir.
Voici les photos des n° de ma jeep.
N° moteur derrière filtre à huile (368757 sans MB devant).
N° de caisse ACM2 sur le renfort : 119374.
N° de chassis : 134624.
N° fonderie bloc moteur : 8-25 638632-W4 NI-CR.
Il me reste à déposer le carter d’huile pour voir la date d’assemblage du moteur.
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