Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 30 : Adaptations diesel. Identification modèle moteur indenor

  • Ce sujet contient 1 participant et 24 réponses.
10 sujets de 16 à 25 (sur un total de 25)
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    Messages
  • #73597
    MB399579
    Participant

      Bienvenue Burton66,
      n’hésites pas à créer un post pour présenter ta Jeep !

      #84563
      Jeep67
      Participant

        J’ai également un moteur INDENOR dans ma M201 avec marquage 560 928 INDENOR AS10G U. J’ai bien noté que les derniers chiffres concernent l’alliage de la culasse.

        D’après ce que j’ai trouvé sur le forum, ce serai un moteur XD-85 de 403 D Peugeot et J7. Es ce correct? Ou une XD-85 TMD? Ou es ce un moteur maritime?? 😕 différentes infos circulent.
        Quelle cilindrée, es ce 1800 ou 1900cm3, quelle puissance?

        Merci de votre aide!

        #84581
        nico76
        Participant

          Bonjour
          J’ai aussi ce moteur (xd 85) sur ma M201.
          D’apres ce que j’avais lu ce serait un 1816 CM3 avec 48 CV.
          Pour ma part bon moteur mais tres gros consomateur de jus au demarrage .J’ai ete oblige de mettre une maxi batterie, maxi cablage et montage directe batterie demarreur.
          Bon continuation
          Amicalement
          Nicolas

          #84589
          gpw14gpw14
          Participant

            Pas de polèmique essence ou diesel le principale c’est que ta jeep te plaise,
            moi aussi la mienne est diesel qui plus est un moteur allemand (un ennemis, un traitre, un éspion) et peut importe ce que les autres peuvent pensé 😀

            [ Edité par gpw14 le 8/11/2009 12:55 ]

            [ Edité par gpw14 le 8/11/2009 12:55 ]

            [ Edité par gpw14 le 8/11/2009 12:56 ]

            #84591
            angus
            Participant

              nico, j ai le meme moteur que toi,un 85 en effet
              par contre as tu une boite T84?
              si oui, ton tablier de caisse doit etre decoupé

              #84596
              nico76
              Participant

                Bonjour Angus
                J’ai effectivement une T84 et le tablier à bien été decoupé avec un capot” maison” mis en place par les proprios d’avant.
                Je ragardais tout de suite la presentation de belle Jeep de JEEP67 (sur JEEP en Generale) avec aussi un Indenor ,peut etre un XD85 d’apres les photos.
                Malgres la transformation Il a pu conserver le tablier d’origine ce qui super,mais il a peut etre pas une T84.
                Bonne continuation

                #84598
                Jeep67
                Participant

                  Nico, GPW et Angus; merci pour vos réponses et identification. Ce sera un XD-85!

                  Mon tablier de caisse n’est pas découpé et il me semble avoir la boite T84 d’origine.

                  Comment facilement identifier un T84 en se mettant dessous de la jeep, sans démonter?

                  #84601
                  nico76
                  Participant

                    Salut Jeep67 ,felicitation pour ta JEEP
                    Perso je ne sais pas comment distinguer une T84 par le dessous. Mais il y a peut etre un moyen.
                    Je te souhaite pleins de belles balades cela me rappel le bonheur que j’ai eu lorsque j’ai ramené ma JEEP(mais j’avais par contre pas mal de restauration et j’ai pu rouler que seulement 2 ans aprés).

                    #84623
                    Jeep35Jeep35
                    Participant

                      Ily a eu deux montages de T84 un avec une cloche assez proéminente en début de production et l’autre moins imporante qui ne nécessite pas de couper le tablier et qui sa “marie” aussi avec lesXd85, qui est un bon moteur .Il avait une faiblesse sur les peugeot à cause de la taille du radiateur. problème qui ne se pose pas sur la jeep.Bonnes balades 🙂

                      #84626
                      tazou3
                      Participant
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