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pour complèter la réponse de “jean marie”
la tôle d’un pare-brise US ( face avant et dans le coin infèrieur ) possède de chaques cotés un trou borgne
les bras de pare-brise US sont moins écartés
au niveau de la fixation sur la caisseles trous de fixation du joint caoutchouc entre le pare-brise et la caisse recoivent des vis pour les US et les françaises des agraffes
d’ailleurs le caoutchouc est plus court sur un USla poignée centrale d’un pare-brise US est moulée et pleine et inclinée vers le haut alors que sur un français elle est en tôle arrondie et creuse
les tètons de fixation de la bache sur pare-brise sont très différents entre des US et des français
diffèrences entre les vis et écrous de fixation du cadre interieur
je mettrais des photos demain comme cela … 😀
Merci pour votre liste J-M et Thierry, mais j’ai du mal a me rendre compte sur les photos du fait que je ne sais pas forcément identifier les différences que vous citez dans vos listes. Ceci-dit, si j’ai bien appliqués vos explications, sur les photos que j’ai mises le cadre interieur serait FR et le cadre exterieur US, vous confirmez ? merci
il faudrait des photos entières des deux faces du pare-brise et du cadre intèrieur
cela irait plus vitemais apparament vu tes photos le cadre interieur est français le support des compas de pare-brise
est souder alors que sur un US il est riveteret la poignée centale est en tôle arrondie typiquement français
concernant le pare-brise lui-même difficile de voir
[ Edité par thierry42 le 2/8/2008 23:15 ]
thierry42 a écrit :
la tôle d’un pare-brise US ( face avant et dans le coin infèrieur ) possède de chaques cotés un trou borgne
et si je ne me trompe pas, ces 2 trous servent à évacuer l’eau du pare-brise lorsque celui-ci est abaissé
-°\IIIII/°-
J’ai des doutes concernant ton pare brise. Si pas francais, il est repro.
Rien que la “poignée” est déja bizarre.
Voici celle que j’ai sur mon MB
Alors le cadre interieur est français (confimation de plusieurs sources sures). Par condre le cadre tubulaire exterieur, je ne sais pas, meme avc les explications de JM j’arrive pas a me rendre compte…
Poste uen photo ;).
De coté ca ressemble a ca? http://www.hmvf.co.uk/images/stories/Stephen/sahara_m201.jpg
J’ai deja posté les photos au début. Il y a 3 photos. Le pare brise est en apprêt rouge. Si tu veux bien jeter un oeil, ça m’aiderai pas mal. Merci
Oui j’ai bien vu tes photos. Mais il en faudrai une avec le meme cadrage que celle de JM ou du lien que j’ai posté ici plus haut
désoler pour le retard !
donc une photo de la tôle de pare-brise
avec les fameux trous , à noter que sur les jeep françaises la courbe de cette tôle sur le cadre tubulaire est différente
la poignée centrale du cadre interieur
les bras de pare-brise par rapport à la caisse
la forme et le cintrage sur les cotés de la tôle de pare-brise sur le cadre tubulaire est différente sur les françaises
supports de compas sur cadre tubulaire rivetés sur les US , et soudés sur les français
vis + écrous borgnes fixation cadre interieur
et vis à tôle
tétons de fixation de la bache + vis tête fendue du cadre
[ Edité par thierry42 le 3/8/2008 23:55 ]
Dis moi Thierry42,
Cela serait-il possibe que d’avoir une photo de ta titine; elle m’a l’air d’avoir été restaurée aux petits oignons.
Au fait maintenant que la lumière est levée sur la différence Willys/ hotchkiss, quelqu’un pourrait il expliquer les différences entre Willys et Ford.
Est-ce que le pare-brise est estampillé du “F” magique et si oui, où se trouve-t-il ??
D’avance merci à ceux qui savent 😉
Merci Thierry pour les photos. Comme le dit Upyoursbaby elle a l’air chouette ta Jeep. On peut en avoir quelques p’tites photos ?? 🙂
Benleroy, je tacherai de faire une photo avec le bon cadrage demain. Mais à priori, si je m’en tiens au photos de Thierry, c’est du FR 😡 On me l’a vendu pour du US. Et chez un pro en plus !!!!!!!!
Le f est sur le tube horizontal supérieur du panneau sous la vitre côté conducteur mais pas souvent visible
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