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Accueil › Forums › Jeep en Vrac › Groupe 00 : Jeep en Général. › “J’ai dû la dégommer”.
Bonjour,
Après avoir acheté un véhicule à une personne d’un âge respectable, on entend souvent, comme évoqué dans le titre du sujet, qu’il aurait fallu parcourir plusieurs milliers de km avant que le moteur de ce véhicule ne retrouve les performances qui seraient réellement celles qui lui reviennent ????????
Comment expliquer ce manque de puissance si manque de puissance il y a réellement ?
Jean.
plutôt que de lâcher une grosse connerie je m’abstiendrai de répondre. 😛
encrassement du moteur du à l’absence de “tirage” 😀
Bonjour,
Aucune suggestion ?
Personne n’aurait une idée sur ce phénomène ?
Jean.
Quel phénomène ?
Drôle de question .
Bonsoir,
Il ne me semble pas que la question soit drôle ???
Jean. 😕 😕
jbwillys a écrit :
Bonsoir,Il ne me semble pas que la question soit drôle ???
Jean. 😕 😕
non, elle est “alambiquée” 😛
sorry post dupliqué après édition. bizarre
[ Edité par YLG80 le 11/10/2018 22:06 ]
[ Edité par YLG80 le 11/10/2018 22:05 ]
Non, la question est pertinente.
Le gommage arrivait plutot dans les anciens moteurs à relativement bas taux de compression.
Il s’agissait d’accumulation de calamine et/ou d’huile figée dans les gorges de segments de pistons dans un moteur pas assez sollicité ou qui tournait trop souvent a basse température.
Cela reduisait l’élasticité des segments et nuisait à la compression dans les cylindres.
D’ou perte de puissance.
Yves
[ Edité par YLG80 le 11/10/2018 22:02 ]
[ Edité par YLG80 le 11/10/2018 22:03 ]
Bonsoir,
Cette explication me paraît être tout à fait plausible.
Merci YLG80.
Jean. 😉
Je me souviens en effet d excepte expression.il était parfois nécessaire de le faire à 50 000km..Ce qui à l’époque était un kilométrage considérable.
Jean , bizarre que toi comme méccano , tu connais pas …..? Jamais entendu que des voitures neuves consomment d’huile et après qques milliers ou dixaines de milliers de km c’est fini ? Segments cromés / fonte / déglacage … 🙂