Jeep 6 volts démarrage impossible à “chaud”

[jerome_b]

Comme déjà suggéré, vérifie également la valve de ventilation du circuit d’huile – quoique, dans ton cas (allumage 6 volts), elle ne ventile pas ton allumeur ni ta bobine.

http://vehiculesmilitaires.com/viewtopic.php?f=160&t=4907

[marverick]

J’ai fait 3 km et j’ai coupé le moteur , elle redémarre
Je fais 5 km un peu plus dans les tours avec un peu de piste et je reviens à la maison
Je coupe le contact
Une fois chaude elle ne redémarre pas 🙁
J’ai donc vérifié l’étincelle aux bougies
Étincelle sur les 3 bougies et à la quatrième elle redémarre sur trois pattes
Un truc de dingue 😕 😥

[jean-marie]

As tu fait tourner le moteur dans l’ obscurité et surveillé le delco et les fils de bougies pour repérer une éventuelle fuite à la masse?

[Michel94]

Bonjour

As-tu fais l’essai de refroidir la bobine ?

Quel est l’état du couvercle du distributeur (delco) ?

Quel jeu latéral sur le doigt du distributeur ?

[webmaster]

il semble qu’il y ait de l etincelle aux bougies donc coté Alim ca doit flamber.
Maverick tu parles d’avoir changer la membrane de la pompe tu parles de la pompe a essence ? ou celle du carbu pompe de reprise ? si tu as un solex ?
merci

y en a qui disent, y en a qui font.....

[jerome_b]

Aha! Etincelle faiblarde à chaud sur la quatrième bougie. Dans l’ordre:
– permute la bougie avec la 3. Si le problème migre, remplace la bougie.
– sinon: permute le cable de bougie. Si le problème migre, c’est ton cable qui est défectueux.
– Sinon: tête d’allumeur à remplacer . J’ai eu le cas d’une tête d’allumeur neuve, qui était défectueuse à chaud.

POur la bougie défectueuse à chaud, j’ai déjà eu le cas. Le moteur tourne bien à haut régime, mais ratatouille (tourne sur 3 pattes) dans les reprises ou les côtes.

[marverick]

Merci pour vos nombreux retours
Membrane de pompe de reprise changée sur carbu solex
Membrane de pompe à essence changée l’année dernière
Doigt d’allumeur neuf
Bobine neuve
Hier soir en nocturne j’ai changé les 4 bougies et l’ensemble du faisceau
Je vais réessayer ce soir
A+

[marverick]

Après il n’y y’a plus que la tête de delco…

[ Edité par marverick le 9/6/2022 12:32 ]

[marverick]

Test effectué
J’ai fait 4 ou 5 km en soirée avec une petite pointe à 50 miles/h
Une fois rentrée au garage elle redémarre sans problème à plusieurs reprises
Je vais faire un test plus long ce week-end

[webmaster]

bon voila un retour prometteur …. croisons les clefs US …demain 100kms 🙂

y en a qui disent, y en a qui font.....

[marverick]

Question aux spécialistes de l’électricité : est-ce que la dynamo serait en cause pour détériorer la bobine régulièrement ?

[mb94]

Bonjour
Ma réponse est non. La dynamo est régulée en tension et intensité par le régulateur. La tension ne peut donc être excessive à moins d’une défaillance de celui-ci mais l’ampèremètre indiquerait une charge excessive. Tu peux vérifier la tension au bornes de la batterie à différents régimes pour vérifier.

[marverick]

Merci MB 94
Quelle est la Manipulation pour vérifier aux bornes de la batterie? il faut utiliser quel type d’appareil ?
Je suis novice en électricité 😉

[mb94]

Un multimètre en position voltmètre.

[Auteur]

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