[alexandregallaud]

j’arrive plus à savoir les origines de ma jeep.

Si j’ai bien lu le forum, j’ai identifié ma jeep comme une hotchkiss 6V…. mais est ce bien cela ????

Vos avis vont peut être m’aider
Merci à tous

Renfort dans le chassis : donc Hotchkiss

Renfort intérieur de caisse : donc voitrue française

Et moteur 6V si je ne fais pas d’erreurs

[alexandregallaud]

chassis numero 5877

[pierrot25]

j’ai vu ton message dans l’autre post, donc on verra avec ton N° pour l’année, mais pour moi c’est bien un chassis 24V sans aucun doute (il est renforcé par un U)

A+ 😉

[pierrot25]

ce N° date de 1958.

tu as vu ce N° sur le chassis ou sur la carte grise 😕

[ Edité par pierrot25 le 16/4/2009 23:44 ]

[alexandregallaud]

sur le chassis

[alexandregallaud]

numero de caisse : H3701

[alexandregallaud]

je ne suis pas sure que l’on voit très bien le numéro sur la photo !

[alexandregallaud]

plaque sur moteur

[alexandregallaud]

culasse willys

[alexandregallaud]

boite à gants

[alexandregallaud]

jantes

[Benleroy]

Tout a fait Frenchy.

Jeep M201 6V, dont le chassis a été renforcé lors d’un passage a la maltournée.

Pour info, voici une photo de l’espace moteur M201 6v

[Benleroy]

Par contre lorsque je regarde le support batterie, percé, il ne correspond pas au m201 6V.

Jaurai tendence a dire que le chassis fait partie de la transition 6V -> 24v d’ou la présence du renfort mais du simple support

[Benleroy]

Non dutout c’est encore différent. Tu as 3 type de chassis M201.

Le 6V Copie Conforme
Le 6V Transition
Le 24v.

Celui ci fait partie de la transition

Regarde la différence avec un 6V pur souche.

[Benleroy]

La sienne.

Et la 24v

[Auteur]

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