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, le il y a 1 mois et 1 semaine.
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Messages
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Bonjour,
Effectivement, d’après les infos que tu nous donnes ton moteur a un sérieux problème !
- AAC endommagé, (le vilebrequin doit l’être également)
- Pression d’huile bien trop basse. (fuite de pression liée aux jeux sur les coussinets de vilebrequin)
- Calage de l’allumage incorrect ! Ici, ton moteur est calé avec un “retard” alors qu’il faudrait une “avance” !
Pour conclure, il faut faire une réfection complète de ce moteur
Amicalement,
ChristopheBonjour
Le retard à l’allumage n’est que la conséquence de la pression d’huile insuffisante car ce réglage permettait de diminuer le claquement.
Hello,
Si vous voulez, je vous tiendrai informé des dommages internes, constaté lors de la réfection.
@Filitosa, Est ce que tu as utilisé de la corde à piano pour faire le ressort ?Hello, Si vous voulez, je vous tiendrai informé des dommages internes, constaté lors de la réfection. @Filitosa, Est ce que tu as utilisé de la corde à piano pour faire le ressort ?
Surement qu’ont veut être tenue informé ça peut servir a chacun d’entre nous.
Bruno
Salut,
Bonne année 2025 à tous.
Je viens au nouvelle. J’ai reçu la lampe stroboscopique que j’avais commandé, marre de quémander la lampe d’un collègue.
Je profite de ce message pour vous faire un retour d’expérience concernant cette lampe que j’ai payé 22€; incroyable!! Et bien elle fonctionne a merveille. Elle permet de faire, compte tour et de mesuré l’avance a allumage. Par contre avec notre jeep en 6v il faut avoir une batterie supplémentaire en 12v pour alimenter la lampe.
Je viens d’avoir la même a noêl dommage que la notice si petite soit t’elle ne soit pas en Français.
Bruno
J’ai rerègle l’avance à 5°, le moteur clac à partir de 80kmh en monté.
J’ai pu vérifier précisément les différentes valeurs de l’allumage:
l’avance n’est plus réglé à -10 (moins 10) comme auparavant.
L’allumage est stable suite au changement de ressort (voir historique dans les précédents messages)
L’avance évolue comme référencé dans l’abaque de la MAT3422-3
Pour conclure je préconise à ceux qui doivent bricoler leur allumage, d’investir dans cette lampe qui coute que dalle et qui rend bien de service.
Bonjour
Une question sur ce strobo, quand on applique l’angle d’avance est ce que le Nombre de tour/mn est affiché ? j’ai un modèle plus évolué mais plus couteux qui permet d’afficher en même temps l’avance réglée et le Nb de tr/mn ce qui pratique pour contrôler l’avance centrifuge.
Il y a d’autres données affichées , la tension, tension alternateur en fonction du nb de tr/mn, le Dwell.
Mais ce modèle est conçu pour le 12V, si on utilise une batterie annexe on perd une partie des fonctions
Lorsque le capteur est branché sur le fil n°1, le nb tour/min s’affiche sur l’affichage digital (afficheur 7 segments)
je vois, c’est le bouton R/A qui permet de basculer l’affichage, soit sur les Tr/mn soit l’angle d’avance
Meilleurs Voeux à tous et bon début d’année pour les heureux proprietaires de ces lampes stroboscopes. (merci pour le details et la reference) quelle est votre source d’achat ? car rien vu a moins 50euros. merci
y en a qui disent, y en a qui font.....
Pour moi mano mano.
Elle existe aussi chez Aliexpress.
Bruno
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