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Bonjour,
Pour avoir parcouru quasi 2000 km. avec jm lors d’une de nos expéditions, je ne peux que confirmer le chiffre qu’il annonce au sujet de sa consommation, et qui est de 10,5 litres.(N’exagère pas jm, on dira entre 10,5 et 11).
Ce qu’il faut savoir aussi, c’est qu’un réglage correct du carbu n’est qu’un paramètre parmi de nombreux autres, également très importants, pour arriver à ce chiffre.
Jean.
PS : jm, certain que ton Carter ne serait pas un Solex “caréné” en Carter, à ta place, comme puriste que tu es, et que je ne suis d’ailleurs pas du tout, je le démonterais afin d’en être certain !
Et là, si ce devait être le cas, cette fois ci, tu serais bien obligé d’admettre que c’est une repro de qualité !!!!! Tes orifices de gicleur ne sont pas bridés ? 😛
😛 😛
:D.
Pour ma part je suis certain que JM roule au gaz et que le moteur n’est la que pour décorer. 😀
Par contre de mon coté, en usage mixte (plat et côte), je suis à 11/12l.
J’avais ces calculs après la balade dans le namurois
Et pour votre information, les chiffres donnés dans les videos d’époque nous parlent de 25 mpg soit 9.4 lit/100 😕 😛
par jean-marie le 21/9/2012 19:59:30Et pour votre information, les chiffres donnés dans les videos d’époque nous parlent de 25 mpg soit 9.4 lit/100
Peut-être qu’ils utilisaient déjà des moyeux débrayables 😀
Je soupçonne J-M d’avoir enlevé les arbres dans le pont avant … 😀 un bon moyen pour moins consommer…
e soupçonne J-M d’avoir enlevé les arbres dans le pont avant … un bon moyen pour moins consommer…
Rien du tout ! 😕
A votre avis, le towbar de JM lui sert a quoi?
Ne cherchez pas plus loin… 😀 😀