Joint capot/calandre

[GI]

Capot fermé, celui ci repose sur la calandre par l’intermédiaire d’1 sorte de tresse en tissu marron. Celle-ci est fixée avec des attaches parisienne (20 au total) qui traversent la tresse puis la calandre et sont enfin repliées. Problème: La tete de cette attache est plus épaisse que le gorge ménagée dans la tresse et frotte donc sur le dessous du capot…Avec les vibrations le métal est maintenant attaqué!
QQ a t il une fixation de ce joint qui n’esquinte pas le capot, ou bien qq a t il remplacé ce système d’origine par des silent blocks ( si oui des infos SVP).

[batycorsica]

j ai les meme pa probleme sauf sur 1 raboter avec lime plu probleme 😀

[EricMS530]

Petit joint en mousse sous le capot, pas d’origine mais efficace contre le frottement et la rouille 😛

Et puis en plus pas besoin de limer 😀

[Une_fille]

Nous avons collé des pastilles de feutre (comme pour les pieds de meuble ) aux endroits des frottements. Pas d’origine non plus mais efficace. En France on a pas de pétrole mais on a des idées. 😛 😛 😛

[Jeep44]

Oui mets un ou des bouts de mousse autocolantes ou alors mets des rivets pops avec une petit rondelle fine pour ne pas passer à travers la tresse de tissu. Cette solution t’évite de coller de la mousse sur ton capot fin cela engendre pas de dégats mais à toi de choisir.

Amicalement mathieu

[phil77]

j’ai récupéré des silent-blocs d’amortisseurs que j’ai mis sur les écrous de fixation des phares

[Auteur]

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