- Ce sujet contient 54 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 mois et 3 semaines.
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Hello Sebastien as tu des images de ton demarreur? tu peux commencer par demonter la partie avant et les charbons ou a minima verifier l’etat!
y en a qui disent, y en a qui font.....
Salut Seb quand tu dit bruit de perceuse tu veut dire un bruit de ferraille quand il tourne, ou bien tu a le sentiment qu’il tourne dans le vide sans lancer le moteur?
Le mieux est de le déposé et le faire tourner sur l’établi.
Bruno
Bonjour,
Le “bruit de perceuse”, c’est le bruit sans lancer le moteur. On sent que ca tourne vite mais que ce n’est pas enclenché. Sauf erreur de ma part, c’est typique d’un lanceur fatiguée.
J’avais déjà eu le cas il y a 1 an. Je l’avais démonté, nettoyé, et c’était reparti normalement. Là vu que ca me le refait, il va falloir que je remplace le lanceur. La question que je me pose c’est : est ce que je ne remplace que ca ou tout le reste: induis + plaque arrière.
bon ben on est sur que ca ne se passe pas sur l’avant , charbon OK rotor OK donc c’est derriere….la partie lanceur , ressort est a revoir sans hesitation et je m’interroge sur ton volant moteur est ce que tu peux voir par la petite ouverture l’etat des dents?? si c ‘est le cas tu peux jouer un temps sur le decalage du positionnement du volant moteur et l’attaque de ton demarreur….
y en a qui disent, y en a qui font.....
Bonsoir,
Les dents de la couronne du volant moteur sont rognées, elles auraient besoin d’un bon dentiste.
Le nouveau lanceur est commandé. Livraison prévu … semaine prochaine !
Bonne soirée
Bonjour,
Si les dents de la couronne sont rognées, il faut la remplacer ! Au risque de détériorer ton nouveau lanceur.
Amicalement,
Christophe
Bonjour,
Lanceur de démarreur neuf commandé, reçu et remplacé cet après midi.
Avant de le remonter, faut il graisser, huiler ou faire quoi que ce soit ? Pour l’instant je n’ai touché à rien
Merci
Sébastien
Salut Sébastien un petit graissage ne peut pas faire de mal, de même que la bague du palier arrière, bon remontage.
Bruno
Bonsoir Bruno,
Merci pour ta réponse.
Tu graisses avec quoi ? est ce qu’un coup de dégrippant ca va ? de l’huile à burette ? ou de la graisse ?
Merci
Sébastien
Bonjour à tous
Je prends le train en route, désolé…
Je ne suis pas certain d’avoir compris le raisonnement : la jeep ne démarre pas et le démarreur tourne (certes avec un bruit bizarre) mais est ce que la jeep démarre en la poussant (ou tirant avec une autre véhicule) car si c’est le cas ok pour un pb de démarreur mais sinon en quoi le changement du démarreur va la faire démarrer ?
Vos explications sur l’enchainement d’idées/hypoithèses pourront peut être me servir un jour.
Bon dimanche
Salut Seb de la graisse universelle ferra très bien l’affaire, huiler aussi pourrais convenir pour une lubrification sur le court therme.
Il faut quand même savoir que la crasse la poussière (celle des charbons par exemple) fini par coller que se soit pour un graissage ou un huilage, lorsque ont sent que le démarreur ne tourne pas comme d’habitude, il ne faut pas hésité a faire une révision.
Quand au dégrippant sa lubrification est ponctuel (dégrippant veut bien dire ce que cela veut dire)
Bruno
Bonjour.
Doucement avec la graisse! Normalement, il ne faut pas graisser. On peut tout de même assurer un glissement doux dans les deux sens, mais sans en mettre un paquet ( de graisse ).
Salutations.
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