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8 mars 2012 à 20h12 #213028 mars 2012 à 20h19 #118541
Parfait!!!!!!!!!!!! Bravo…!!!!! mais il y a du taff faudra pas se décourager pour refaire un lifting a Mamie!!!!!!!!!!!!!!! :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:
8 mars 2012 à 20h21 #118542et le dodge ?
8 mars 2012 à 20h23 #118543Le dodge aussi c’est bon , j’ai acheté les 2 (le dodge est revendu a un pote de mon assoc)
guiguif18 mars 2012 à 20h24 #118544Ouah t’inquiètes , je compte faire encore mieux que celle que j’ai déja !!!
Je les connais par coeur , j’y metterais des années mais elle roulera un jour !
guiguif18 mars 2012 à 20h26 #118545magnifique 🙂
pour le moteur qu’en penses-tu 😕 n’a-t-il pas pété au gel 😕 😕
sinon c’est vrai que le plancher de la caisse ne doit pas être chouette 😉
A+ 😉
-°\IIIII/°-
8 mars 2012 à 20h53 #118547Ben niveau bloc moteur , je ne m’attends pas à des miracles !
J’ai déja eu une mauvaise surprise avec celle que j’ai , alors celle la à mon avis il est fendu !
Niveau caisse j’ai regardé vite fait les point sensibles , mais ca à l’air d’etre pas trop mal !
je suis monté dedans et je suis pas passé a travers !!!
Le coté de caisse vers le lot de bord n’est meme pas pourri.
Il ne doit pas y avoir trop lgtps qu’ils sont dehors , peut etre une dizaine d’années je demanderais au proprio .
petite photo du dodge :9 mars 2012 à 19h15 #118567Tu travail en perspective mais elle a l’air complète et c’est une bonne base de restauration
Félicitation pour l’achatNico
9 mars 2012 à 20h13 #118570jolie trouvaille
pour le camouflage c’est parfait 😀10 mars 2012 à 12h58 #118587le plein d essence et hop c’est reparti 😛 😛
du plaisir en perspective… on note que le numero de serie ressort sur le coté de capot ou j’ai la berlue ??[ Edité par miljeep le 10/3/2012 12:00 ]
y en a qui disent, y en a qui font.....
10 mars 2012 à 17h29 #118592c’est une “sortie de grange” 😀
10 mars 2012 à 17h46 #118593Par contre tu nous as pas dit de quel année elle était 😕
Nico
10 mars 2012 à 20h07 #118605Elle est de décembre 43 , le 9 je crois , et oui il y a bien ses registrations qui ressortent et une superbe étoile sur le capot !!! (vachement bien centrée…..)
Avec un peu de chance , je devrais retrouver ses marquages sur les pares chocs !
C’est une Ex radio , il y a sa filterette et les trous du support .
Et si ca ce trouve c’est une matching number .
Le carbu est présent , tout comme la pompe à essence et la dynamo , manque juste un régulo un filtre a air et un filtre à essence !
Elle a ses 5 jantes de combat.
Je vais y aller demain pour commencer à la nettoyer et bien faire le tour , je ferais un topo demain !
Pour le dodge fait rarissime , son registratiion est marqué à l’intérieur avec un code TQM !!!
guiguif111 mars 2012 à 22h07 #118644Bonsoir,
Je suis allé nettoyer autour des 2 bestioles.
J’ai pris le temps de faire le tour de la jeep, et je suis ravi de ce que j’ai vu !
Tout semble fonctionnel (disons que rien n’est grippé)
Le moteur tourne mais est fendu (je m’en doutais) , culasse marquée Willys donc fin de guerre ,moteur MB frappé 3358… (le reste voit pas) caisse standard, pas trop pourrie ormis au passage des omégas , présence de toutes les fixations de banquette arrière et de manivelle , meme pas percée au niveau du réservoir (il n’y a pas les bouchons) présence de la prise de remorque , frein a main ok , présence d’essence ds le réservoir (au moins il ne fuit pas) ,toutes les vitesses passent ormis le passage en 4X4 , jeu ds les ponts (surtout à l’avant) mais ils pissent le gras , plaque chassis présente ,et tout marquages reglementaires !!!
Pompe a eau originale ,tout comme le radia ,capot avec déflecteur ,toutes jantes de combat , pare brise marqué securite (d’origine ????)
Carbu carter original à 100 % (meme la vis de richesse)
Bon assez bavardé place aux photos:12 mars 2012 à 6h24 #118645Magnifique ta vraiment trrouver une petite perle 🙂
Tu va avoir un peu d’occupation pour tes prochain week end
Elle a tout ses papier??Nico
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