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    Messages
  • #80967
    catherine
    Participant

      je n’ai pas vu , mais avec un peigne a filetage , pas possible?

      #80969
      mimienjeep
      Participant

        MEXA4 ton compteur indique 883 messages mais en verité tu en a posté que 440 environs 😀 😀 😀 😀 😀

        a+ michel

        #80970
        denis
        Participant

          Ouai!! c’est pour monter plusvite en grade!!! 😛 😛 😛

          #80980
          mexa4mexa4
          Participant

            Avrai dire , monter en grade n’est ( j’espère que vous l’avez compris ) pas ma cup of tea ( s’il ne tenait qu’à moi, je demanderais à rester GI de base…..et de corvée ) .

            Un grade, j’en ai déjà un et ça nourrit ma famille .

            Je préfèrerais pouvoir passer des photos que de faire le bègue avec ces & 锑(-è_ç_çà)=, de doublons d’envois .

            Comment on devient sous chef, Chef ?

            Pour mon tube de direction, croyez vous que je puisse trouver un peigne en pouce ?

            #80983
            Yellow-cornerYellow-corner
            Maître des clés


              Bonjour Mexa,

              Oui, il existe des peignes pour les filetages US UNC/UNF.

              Il faut s’orienter vers des sociétés comme Descours et Cabaud, SCMR,… En général, ils ont ca ! 😉

              Encore mieux, commander directement aux States !

              Amicalement,

              Christophe.

              #81081
              Yellow-cornerYellow-corner
              Maître des clés


                Bonjour Mexa,

                J’ai effectué quelques recherches sur le filetage en bout du tube de direction !

                Il s’agit d’un pas spécial US : L’écrou du volant est donc un 13/16-20 NEF
                – Diamètre de 13/16ème de pouce = 20,6375 mm,
                – Pas de 20 filets par pouce,
                – Norme NEF = National Extra Fine, également connu sous UNEF = Unified National Extra Fine.

                Maintenant, à toi de jouer ! 😉

                Amicalement,

                Christophe.

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