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Bonjour, j’avais fait régler le moteur de ma M 201 en juin. résultat impeccable tout l’été.
En octobre je n’ai pas utilisé la jeep pendant 3 semaines.
Lors de son redémarrage(difficile), aucune pêche dans les côtes et explosions au pot d’échappement en roue libre!!!….
J’ai regardé les vis, les bougies, le filtre à essence, RAS… Que se passe t-il?Merci de vos avis et bonnes fêtes de Noël
Jean DAVID
Bonjour Jean David,
Pourrais-je savoir les réglages que tu à fais en juin, je pourrais me baser qu’à partir de tes information. Au sinon, n’ettoyer bien ton filtres à air, regarde aussi si tu n’a pas de prise d’air au carburateur. Je pourais te conseiller de laisser ta jeep dans un endroit sec si possible, pour evité l’humidité dans tes bougies, bobine d’allumage etc….
Et aussi’ démonte ta téte d’allumeur et nettoyer le doigt et 4 petite pallettes dans la tete d’allumeur. ( sa s’oxyde vite si humidité).Amicalement Mathieu. 🙂
Si explosion dans l’echappement = soupape qui ferme mal
Si soupape ferme mal = perte de puissance
Avant de changer quoi que ce soit fait une mesure des compressionsBonjour,
Et qui dit soupape mal fermé = jeu au soupape mal réglé
Et qui dit jeu mal réglé = sur-consommation.
Et qui dit sur-consommation = explosion à la combustion.
Et qui dit explosion au pot d’ECH.
Donc perte de puissance, bien dit Michel94.En meme temps, réglons les vis platinés, cela ce faits dans la foulés.
Cordialement Mathieu.
🙂 🙂Bonjour,
Ce message s’adresse à jean david, si tu veux de l’aide, tache de nous répondre et di moi les réglages que tu a fait en juin.
Amicalement Mathieu
🙂Message pour Mathieu:
Merci beaucoup pour tes réponses, j’ai bien noté ce que tu proposes. En revanche , je ne sais pas du tout ce que le mécano a fait en juin, il m’a seulement dit qu’il avait réglé le moteur….
J ‘en sauriai plus quand je le verrai, c’est à dire le 8 janvier.Merci encore,
Bien cordialement,
Jean
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