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A l’arrière on a l’impression qu’une tôle plate à été ressoudé .
A la base c’etait peut-etre une Mutt A1C ( porte-canon de 106 sans recul ) .
soudée ?
A mon avis oui en ce qui concerne le panneau arriere qui devrait presenter des renforts rainurés (on devrait en voir un horizontal a gauche du jerrycan juste en dessous de la patte pour accrocher la bache)
(d apres ce que j ai sur la mienne qui est une A2)qui sait differencier une ford d une amg ?
[ Edité par boudinot le 15/1/2010 22:52 ]
Bonjour
Quelles sont les performances (vitesse sur route, tout terrain, franchissement etc…)de ce type de véhicule ?
Merci.
il y a 20 ans d’écart de conception .
Une Mutt est équipée d’une caisse semi-monocoque , de 4 roues indépendantes
avec suspension à ressorts hélicoïdaux , boite 4 avec 1ere extra courte , moteur “culbuté” etc …
C’est différent .
soudée ? amg !
sauf que AMG n a pas construit de m151 ni M151 a1 mais seulement des A2.
Pareil pour la deuxieme ,c’est aussi une coque remontée(refabriquée “maison”) .
Concernant la différence entre une production Ford ou Am Général,ceci n’est valable que pour le modèle A2 : l’emplacement du composite light dans l’aile avant est embouti d’une seule pièce chez Ford .Une production Am Général comporte une tôle emboutie rajoutée et soudée par point.
Le modèle A1 quant à lui est 100/100 Ford.
Celle sur ebay est clairement ressoudée de partout : pas d ouies d evacuation d eau,plancher lisse et non nervuré,pas de renfort sur panneau arriere ,etc…
Les A et A1 ne sont pas forcement 100/100 ford, je crois qu elles peuvent etre aussi Willys ou Kaiser.
On m a dit que pour differencier une A2 ford d une amg l emplacement des ouies d evacuation d eau n etait pas au meme endroit : sur le plancher pour ford ,sur le coté pour amg; qq peut il confirmer svp ?
ces fausses mutt sont fabriquées par une entreprise americaine appelée “carolina growler” .La copie de la mutt s appelle Uv1OO .
Contacte Rui au portugal.
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