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31 mars 2013 à 19h26 #22486
Vous aurez reconnu une version Miljeep du célèbre Bip! Bip!
Bonjour à tous. Je m’appelle Jean-Marc, j’habite dans le Var et j’ai bientôt 54 ans.
A force de piquer la Jeep de collection de mon frère pour me balader, celui-ci m’a convaincu d’en acheter une et de laisser tranquilles ses jouets. Je viens donc d’acheter une Mutt en assez bon état que je vais m’employer dans un premier temps à fiabiliser pour un usage de loisir. Ceci sera déjà un bon objectif car si j’ai des notions générales de mécanique, mes seules expériences de restauration remontent à la fin des années 80, sur un Land Rover assez fatigué que je n’ai jamais réussi à utiliser sereinement.
C’est pour être sûr de mener à bien mon projet que je pars d’un véhicule sain: peu de corrosion, bon moteur, pas de gros problème à priori à part de grands classiques.
Mes premières tâches ont été d’inspecter le véhicule. Freins en bon état, carburateur dégueulasse que j’ai nettoyé cette après-midi, réservoir corrodé et très sale dont la tuyauterie est globalement pourrie, radiateur fonctionnel et en mauvais état, mais son remplaçant est déjà commandé, pompe à essence naze qui a été remplacée par une pompe électrique, amortisseurs qui pissent l’huile, mais ça va encore, circuit électrique à reprendre.
La troisième craquouille un peu, sans plus, l’engin va droit, le moteur est vif et puissant, il tient bien le ralenti depuis le nettoyage du carbu, et il freine (presque) droit, sans bruits trop inquiétants.
Je ne suis pas très bien équipé en outils de mécanicien, mais j’ai quand même la base. Je compte sur nos échanges pour progresser rapidement et trouver des contacts autour de chez moi, en espérant que les amateurs de Mutt ne seront pas trop mutiques (ha, ha).
Merci de m’accueillir sur ce forum.
31 mars 2013 à 22h24 #130007bienvenue parmis nous 🙂
les photos sont les bienvenues 😉
A+ 😉
-°\IIIII/°-
31 mars 2013 à 23h36 #130010salut a toi et bienvenue 🙂
1 avril 2013 à 6h31 #130011bienvenue jmt
1 avril 2013 à 8h04 #130016Bienvenue à toi.
Tu nous apporte de la nouveauté avec ta MUTT nous t’apporterons notre savoir faire, les problèmes mécaniques sont souvent les mêmes.
Rassemble de la documentation, les clés qui vont bien et avançons.
Bonne journée.
1 avril 2013 à 8h08 #130017Bonjour, bienvenue 😀
[ Edité par Fred-57 le 1/4/2013 10:10 ]
1 avril 2013 à 8h25 #1300191 avril 2013 à 9h56 #130022Anonyme
InactifEt surtout la :
http://www.g838 .org3 avril 2013 à 10h34 #130077
Bonjour,Bienvenue à bord ! N’hésite pas à poser toutes les questions qui te passent par la tête … Nous essayerons, dans la mesure de nos connaissances, d’y répondre.
Amicalement,
Christophe.
12 avril 2013 à 4h04 #130368Merci à tous de votre accueil.
J’ai cherché à mettre quelques photos, mais ce n’est pas simple. Quelle procédure me conseillez-vous?12 avril 2013 à 7h07 #130371Dans la zone téléchargement il y a un article :
Catégorie : Outils Internet
Procedure integration image forum12 avril 2013 à 7h19 #130373autre possibilité dans le forum “ameliorer miljeep”
il y a un tuto voir lien http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewforum.php?forum=5y en a qui disent, y en a qui font.....
12 avril 2013 à 16h35 #130385Welcome JMT
La Mutt est un engin tres sympa; la mécanique est facile et les pieces d’origine ne manquent pas. Pense à telecharger les manuels “TM” ca te facilitera la vie dans cette periode de preparation.13 avril 2013 à 8h00 #130399Bonjour et bien venu , je posséde une MUTT A 2 et ça marche bien j’ai des bouquins et tout ce qu’il faut sur ce véhicule .Bon courage pour la rénovation
14 avril 2013 à 22h19 #130445 -
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