NAVY

[mimi35]

Bonsoir,

Je recherche des sites, des infos…sur les marquages de la jeep. Je ne trouve pas grand chose.

Je vais m’attaquer aux marquages, mais j’ai cru lire qu’on avait pas d’étoile sur le capot. Vrai ou faux?

Ma GPW porte le numéro 44794. Quel serait son numéro de capot.

Merci par avance

Dom

[pierrot25]

Bonjour,

Pour le RN impossible de dire, mais on peut donner une fourchette

sinon par calcul, mais ce n’est que théorique….rien de réel… 20129794

Sur les photos d’époques, très peu d’étoiles même à l’arrière et sur les côtés…il y avait les véhicules qui ne quittaient pas le porte avion, sans marquages et qui servaient uniquement à remorquer les avions et ceux qui circulaient sur le port ou ailleurs…

 

 

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https://www.gstatic.com/hostedimg/f78b5f40e8661c5d_large

(Royal Navy)

https://www.gstatic.com/hostedimg/a74bcec1ffe6b041_large

https://www.gstatic.com/hostedimg/d2163f3198f3a95c_large

https://www.gstatic.com/hostedimg/2c94b7e4d042b7b5_large

-°\IIIII/°-

[mimi35]

Merci Pierrot pour ta réactivité.

Effectivement,  ca va être très sobre.

Donc je pourrais peindre le numéro que tu m’as donné sur le capot, et sur le panneau arrière ?

[pierrot25]

perso je ferais comme ceci pour capot, baie de parebrise et panneau arrière….

-°\IIIII/°-

[mimi35]

Salut Pierrot,
Merci pour ces photos d’époque.
D’après toi, c’est quoi la taille de la police?

Et le numéro est le même partout ? Arrière et capot?

[Jeeptic]

Bonsoir, j’ai pris ces photos en 2005 à Craponne .

La Jeep dans tous ses états .

[mimi35]

Merci Jeeptic. C’est à celui qui à le RN le plus gros 🤣

Parcontre la pelle et la hache…sans moi !!

 

[pierrot25]

Bonjour, Oui…si tu veux faire quelquechose de correct, il faut regarder uniquement les photos d’époques…..
Pour la taille, rien de réglementaire,

Perso je prendrais une petite taille….toujours en se basant sur une photo d’époque.

Le N° est identique sur l’arrière et capot puisque c’est son numéro d’immatriculation militaire….

-°\IIIII/°-

[pierrot25]

Voici une Ford USN, une vrai de vrai qui ne connait pas le goudron !!!!!

-°\IIIII/°-

[mb94]

Bonsoir
Belle machine à démonter les pneus.

[mimi35]

Bonjour,

Oui voilà se baser sur les photos d’époque. J’en vois certaines qui sont trop chargées en marquages.

Pour le demonte pneu, ceci dit pas idiot….

[pierrot25]

Cette photo est prise sur un porte avion durant les raids sur Tarawa,  – donc je suppose opération Galvanic Nov.43

Je pense pareils pour les marquages, juste ce qu’il faut et privilégier un caractère pas trop grand….

-°\IIIII/°-

[Michel94]

Bonjour

Depuis des années que je vois passer des infos sur ces jeep Navy, je pense pouvoir dire que ces jeep, affectées à un bâtiment de la Marine, n’étaient pas des jeep de ‘combats’ mais de servitude dans les ports de stationnements du bateau, donc hors zone de combat (pas d’armement, pas de radio, coupe fil et autres accessoires ‘de terrain’.

Sur les photos d’époque, très peu d’étoile et autres marquages, à part l’immatriculation.

[Michel94]

Bonjour

Sur la jeep en photo, publiées par Jeeptic, le vase d’expansion me parait peu probable, le cabestan pareil (les bateaux sont équipés …)

Les outils de pionnier sont inutiles sur une jeep de servitude, quand à la housse de pelle, c’est un délire !

[gpw14]

Le proprio de cette Jeep pense peut être que le cabestan soit là pour remorquer le porte avion en cas de panne ce qui pourrais le laisser penser que le vase d’expension lui serve a mieux refroidir le moteur pendant l’intervention du remorquage, et enfin la pelle servirait à evacué l’eau autour du navire.

Blague a part jais bien vue une fois un mec qui voulait vendre sa Jeep et avait pour argument fait analyser le sable qui se trouvé dans le filtre a air, et selon lui d’après expertise il s’agisser de sable qui daté du 06/06/44 et provenant d’Omaha, c’est fort non.

Bruno

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