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Salut a tous,
Ca y est, c’est fait, j’ai déja un GMC mais je voulais une Jeep aussi. C’est sur que par rapport au GMC cela fait un peu Fiat 500 quand je monte dedans. Je recherchait depuis peu une Jeep, non pas une super piéce de collection US a tout pris, mais un beau véhicule tout simplement, entiérement fini pour en profiter tout de suite.
J’ai donc fait l’aquisition il y a maintenant 4 jours d’une Jeep “Française Hotchkiss 24 V” et oui !!!!
Elle a été entiérement reconstruite, Moteur, jantes et Chassis Francais et caisse, ailes, en trés bonne copie Willys.La couleur est d’un beau vert olive US. Alors je sais, plusieurs choses sont a changer pour quelle est une belle allure pour les reconstitutions US, Volant, retros, black out drive cligno et surtout, je désire changer l’allumeur, les fils et les bougies étanche, car cela fait 3 jours que je passe la dessus pour quelle tourne sur toutes ses pattes, quel Mer.. Je vais remettre un allumage normal 12V, avec une bobine classique 24V des fils et des bougies classique, alors si quelqu’un a ça à vendre qu’il me fasse signe !!!
Enfin, cet aprés midi nous avons fait avec un ami du club (Pat) une balade de presque 70 Kms, quelque plaisir !!!
Voici quelques photos du véhicule.
C’est une trés belle Hotchkiss,et je lui souhaite de le rester,avec avec sa poudre de riz,ses fards et son maquillage,elle sera toujours française.
Chacun donne son avis hein?
J’ai moi même une M201 et je suis bien content de rouler avec , comme elle est
Bonne route
BernardC’est vrai que la M201 a autant de mérite que les Américaines, c’est une Jeep avant tout et c’est trés bien. Je vais l’Américanisée car je fait de la reconstituion US et j’aimerai bien quelle participe, mais la transfo. ne sera pas irréversible.
Fred, tu américanise une M 201 avec de la pièce US, ça restera une m201 car les m 201 etaient de toutes façons , surtout au début, faites de pièces US et pièces Françaises.
Alors qu’une willys avec de la pièce M 201 ( il y en a beaucoup) pour quelqu’un qui represente la periode 39/45 et jurant que sa jeep est dorigine, ça n a jamais existé, car les pièces m 201 n xistaient pas en 41/45..
Fred à bien dit qu ‘il fait de la reconstitution, pas de l ‘expo de vehicule de collection, donc en reconstit, le vehicule doit etre d ‘apparence comme à une époque choisie sans pour autant etre une originale.. Comme au cinéma.. ce serait con d ‘abimer ou de faire le con avec une vraie early non?
Pource qui est des marquages blancs et couleur éventuelle de sa jeep, c ‘est comme il le dit, pas irreverssible.. le jour il veut changer, c ‘est vite fait et peu onereux.
Elle est chouette ta jeep Fred… 😉Bonjour à tous,
superbe voiture Fred5, mais il me semble que tes part-choc AR devraient faire un 180° 😉
Amicalement.
Merci pour vos compliments, venant de vous cela me touche. Pour les pare chocs arriéres c’est vrai ils sont à l’envers.
Arréte, en parlant de mes ondes négatives, Samedi lorsque j’attendais le départ sur mon train, un type est monté sur la vérriére de la gare de Paris est et c’est foutu à poile avant de ce jeter 1h30 de retard, aujourd’hui bloqué 2h00 car un train a embarqué 200 métres de caténaire d’alimentation electrique du coté de Noisy, j’ai vraiment la poisse!!!
The Black Cat
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