[webmaster]

Bonjour a tous

Je suis à la recherche de l’outil magique … J’avais bien coupé un bout de tube pour caler les joints des amortos et cela fonctionne tres bien avec un serre joint … J’arrive plus à mettre la main dessus et je dis que je pourrais tester la version “officielle”. En regardant chez nos revendeurs professionnels je n’en vois plus. Si vous avez une bonne adresse je suis preneur, voire une version originale !! C’est encore mieux. Sinon j’irai retailler un bout de tube …

De la jeep , encore de la jeep , toujours de la jeep

[Yellow-corner]

Salut Hub,

Il faudrait faire une recheche sur eBay … L’outil de compression des amortisseurs à la référence 41C-2554-400.

Amicalement,
Christophe

[pierrot25]

Moi j’ai toujours mon précieux bout de tube taillé à l’arrache 😁 et rangé précieusement à sa place dans le rayon “outillage à la c*n spécial jeep”

[gpw14]

Jais tenter d’en fabriqué un pour changer les sillent bloc juste avant les commémo, je doit dire que ça a était quand même laborieux, il faut dire que les supports amorto Ford sont diffèrent de Willys peut être due à cela.

Il y à une dizaine d’années quand jais restaurer ma Jeep j’avait fait ça avec un serre joint et un bout de tube fendue pour le passage de la goupille, et je m’en était pas mal sortie contrairement a la dernière fois.

[mb94]

Bonjour

Ça le fait avec un bout de tube et un serre-joint mais c’est vraiment plus facile avec l’outil spécial.

http://www.thecj2apage.com/forums/shock-compression-tool_topic53315.html
http://www.thecj2apage.com/forums/made-a-shock-bushing-compressor-tool_topic47148.html

 

[gpw14]

Le deuxième lien me parait pas mal, a mon avis il quand même maintenir la partie en appuie sur le pneu pour evité qu’elle ne tourne lors du serrage de l’écrou.

Bruno

[Michel94]

Outil ‘maison’ très bien, moi j’avais employé des serre joints

[Auteur]

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