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gpw1943
J’ai procécé il y a quelques semaines au remplacement du joint de culasse seulement parce-qu’il y avait un petit suintement entre la culasse et le bloc-moteur et je peux de dire que j’aurai mieux fait de ne rien toucher.
Si ton moteur tourne bien, que tu as de bonnes compressions et un controle pollution correct, pourquoi l’ouvrir !!!
Comme on dit :”le mieux est l’ennemi du bien”. 😉
Pas si bien que ça de faire tourner un moteur “stocké” de temps en temps , il se charge de condensation dans les cylindres !
Des produits sont prévus à cet effet.(Stockage)
Avec un moteur dont on ne connait pas l’origine, et qui est peut être resté très longtemps sans tourner, même si celui ci tourne à la manivelle, après très peu de temps, on court le risque, presque certain, du grippage des soupapes dans leurs guides, et toute la casse qui va avec !
Je donne tout à fait raison à Lip dans son analyse.
Jean. 😉