[Eric18]

oups ,
je parlais des premieres photos ; amovible pas le sas fixe 😉
Eric18

[william]

Voici qques photos en plus de cette superbe jeep “blindée” SAS Anglaise ( une early script GPW d’ailleurs )

[ Edité par william le 9/12/2011 6:35 ]

[steph28]

SALUT A TOUS

ayant recupurer quelques plat metallique je pense fabriquer aussi un panier
Qui d’entre vous aurais la bonté de m’envoyer plan et cotation
merci
monkey234567@hotmail.com

[william]

😉 http://i.ebayimg.com/t/original-WW2-combat-photographs-captured-German-88-jeeps-truck-more-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$(KGrHqN,!qEE8WVe!WRzBPHu,gR8Qg~~60_3.JPG

[ Edité par william le 24/1/2012 18:49 ]

[Benleroy]

elle est superbe cette GPW William. Elle sort d’ou?

[jean-marie]

Je pense reconnaître celle de la réserve du musée du cinquantenaire

[ROLY]

pour quelle raison mettaient t’ils ces fers plats entre ailes avant et pare choc ?

[Gilbert30]

ROLY a écrit :
pour quelle raison mettaient t’ils ces fers plats entre ailes avant et pare choc ?

surement pour éviter qu’elles ne plient sous le poids qu’il devait y avoir dessus. D’ailleurs je pense que c’est ce qui est arrivé à l’aile arrière dont le bas est plié sous le poids du panier.

[pierrot25]

tout à fait, ce sont des renforts pour supporter la charge

A+ 😉

[FAHRSCHULE]

Ils les auraient mis au dessous de l’aile,çà aurait encore mieux supporté,non;vous croyez pas ?

[Michel94]

Ah ça, c’étaient pas des fignoleurs. Fallait que ce soit costaud !

Par dessus c’est plus simple pour percer : tu pose la patte et tu perce. Si c’est par dessous, faut enlever la roue pour passer la perceuse, pas facile pour pousser sur la machine, etc.

Et puis, à la guerre comme à la guerre 😛

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