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Bonjour
Il y a eu beaucoup de débats sur la teinte etc , mais je voudrais des retours d’experiences.La peinture de nos fournisseurs est elle bien à étaler ,et tient elle dans le temps? J’ai connu celle de jeepsudest en 2007 sans durcisseur (peinture facile à étaler ,mat, mais qui a un aspect granuleux et pas dur).Ou sinon où la commander?
merci de faire partager vos expériencesle problème est qu’il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte, une même peinture peu avoir des résultats différents suivant les conditions climatiques, le matériel (compresseur – pistolet), la viscosité, et le coup de patte 😉 et….le voltage aussi 😛 😛
j’ai utilisé celle de chez jeepest, je la trouve “cassante”, maintenant c’est peut-être ma façon de faire ou le pistolet qui peut-être en cause 😕 😕
A+ 😉
Bonjour, la peinture que l’on trouve chez les fourniseurs habituel ne vaut pas grand chose, elle est pas trés chere, facile d’application la teinte peu être pas mal du tout, mais elles sont trés fragiles, elles ont une trés mauvaise tenu dans le temps et souvent rayure ou moindre choc un éclat saute. La peinture avec durciseur est elle beaucoup plus chére pas forcement facile a appliquer mais elle est beaucoup plus résistante dans le temps et tient mieux au choc et rayures, cela n’est juste que mon sentiement mais je prefere mettre un peut plus d’argent et ne pas y revenir quelques temps aprés, Michel.
[ Edité par Michel201-fr le 5/2/2011 9:00 ]
Plus chére la polyurethane ? pas si sur .
1l de glycero chez un revendeur parisien (trop) bien connu :environ 19 euros.
4kg de peinture + 1 litre de durcisseur : 74 euros chez un fabricant de peinture (peintures SOB) soit 15 euros le litre de polyurethane !!!Salut
pour ma part j’ai peint ma caisse avec du vert olive drap de chez crazy jeep très bon rendu par contre pour la résistance dans le temps je ne peux te dire.Bonjour Catherine,
L’aspect granuleux n’a rien à voir avec le type de peinture.
Pour ce qui est des qualités de peinture, la glycéro. n’a plus aucune souplesse apres séchage et donc, le moindre coup se termine en éclat.
Deuxième problème avec ce type de peinture, elle sèche tres vite, trop vite lors de l’application et donc, à moins de la diluer énormément avec tout les risques que rencontrera celui qui n’est pas de métier, il est quasi impossible de faire le tour d’une caisse sans terminer sur une partie dont la peinture est déja sèche, et ça, c’est pas le top.
Troisième problème, ne résiste pas du tout aux solvants.
Les peintures type “diluant -durcisseur”, sont beaucoup plus souples apres séchage et sont donc insensibles aux chocs.
Pour ce qui est de la mise en oeuvre, elles demandent beaucoup plus d’attention, la moindre trace de graisse et tu auras des réactions.
Par contre, elles permettent de travailler avec un durcisseur lent qui reculera le moment de séchage et te permettra ainsi de travailler plus lentement.
Gros problème, hors cabine et durcisseur lent veut dire aussi plus d’accumulation de poussières.Jean.
Bonjour à tous,
Où peut-on trouver cette peinture ? J’ai regardé sur le site du fabricant. A priori il ne vend pas en direct et il n’y a pas de conditionnement 5 litres.
Amitiés,
jc
Bonjour, pour ma part j’utilise une peinture OD Mat une peinture à recommander car trés trés proche de l’origine et super belle de chez un fournisseur Belge, une peinture pas trés facile à instaler mais avec quelques petites astuces que je vais vous citer cela ne devra poser aucun problème,
c’est à dire ,… prendre 5 boîtes de 1 litre ou plus suivant vos besoins pour peindre votre jeep ou autres véhicule et les transvaser dans une boîte de 5 litres ou plus ensuite petite idée aller chez un brico ou autre qui vendent de la peinture et la faire mélanger ,pour ma part j’ai demandé à un brico et il me l’on fait sans aucun problème ,et vous êtes sür que votre peinture sera super bien mélangèe ,faite le juste avant de peindre ,ensuite pour peindre , cette peinture à un désavantage,c’est à dire que le jaune dans la peinture à tendance à venir en surface ,il faut imperativement secouer le pistolet et surtout ne jamais avoir trés peu de peinture dans le pistolet ajouter dé que l’on sait de la peinture ,car une teinte plus jaunate risque de vous décevoir ,cette peinture est déja assez liquide pour pistoler donc ne jamais ajouter de diluant ce qui enlève le risque de diffèrente teinte .
Cerise sur le gateau , il existe aussi la même peinture en bombe pour faire une retouche ou peindre quelques boulons ou autres pour ne pas salir un pistolet bien secouer la bombe et c’est la même teinte .
Cordialement
Tony
secouer le pistolet pour eviter que le jaune ne remonte en surface ?!
C esr vraiment une affaire cette peinture !Bonjour, oui il ne faut jamais allonger avec un diluant, la peinture est déjà assez liquide pour pistoler , la je parle pour moi,maintenant vous pouvez le faire mais la peinture devient trés liquide ce qui risque de faire des coulées et ou pas mettre assez de peinture par endroit de la vient une diffèrence de teinte qui n’est pas trés joli je dois dire .
je metterai des photos d’un pont avant que je viens de peindreBonjour, oui c’est une affaire cette peinture en effet ce sont les problèmes que j’ai rencontré, pour éliminer ces problème, ce sont les solutions que j’ai trouvé et ca fonctionne trés bien .
Il n’y a aucun problème si vous choisi$$ez pour de la peinture de qualité …….
mais bon , il y a une différence entre de la peinture de 10 €/l ou celle à 60 €/l ….
Pour faire une jeep totale , comptez 14l en total .
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