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sur cette première photo, on peut remarquer qu’il a été viré de sa place d’origine, on voit les trous dans la caisse 😉
A+ 😉
autrement il y a le pare-brise….
oui je sais se sont des exceptions……….
il y a un emplacement prévus à l’origine sur la Jeep. Certes il s’est déplacé pendant la guerre et alors ?? Pour quoi le mettre ailleurs ?? Arretons de chercher midi à quatorze heures. Les gars sont allés aux combats avec des Jeep dont l’exctincteur était au pied du coducteur sans problème et vous ètes en train de faire du cinéma pour vos petits pièds et tout ca pour sortir votre Jeep pour aller vous ballader !!! Il faut relativiser les gars !!
Le miens est placé à sa place, à mes pieds . Il est là depuis longtemps, je chausse u 43, je mesure 1m82, 90 kg et il ne me gène absolument pas . Il n’a pas étè abimé non plus.
c est tellement vrai frenchy ! pour certain le but est de faire original a tout prix . en tout cas pierrot on voit bien un belle SOS fire guard en OD sur la premiere photo par contre c est un decontaminateur sur le deuxieme .
effectivement c’est un décontaminateur sur la 2ème, pour les photos, comme le dit frenchy, elles ne sont pas ww2, il me semble que c’est aux phillipines
A+ 😉
MDR Frenchy. Le pire c’est que t’as tout a fait raison.
J’ajouterai juste que le reste du matos sert a masquer les pieces “compromettantes” qui trompent l’origine Purement américaine du véhicule.
😀
Benleroy a écrit :
Bling Bling 😉
si il n’y avait que cela 😮
la housse de pelle, les marquages, le BO ….
J’aime beaucoup la petite touche de rouge sur l’anneau de fication des sangles de portes. 😀
Soufflet caoutchouc sur le levier de vitesse,grenade sur la colonne de direction.Comme dit Ben ” bling bling ” 😀
Oui, en effet, j’ai oublié la boîte à gants sur une “early” Ford GPW qu’il n’y a pas sur une “early” Willys MB!!!
Perso, j’ai retrouvé les trous bouchés du côté gauche, sur ma “early” GPW…
A+
😉
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