[raphaelb]

Bonjour,
Je compte aller en Normandie cet été et transporter ma Jeep sur un plateau.
Je viens d Allemagne, le voyage pourrait être un peu fastidieux en Jeep.. Les réglementations ne sont pas faciles a comprendre mais pensez vous
qu un plateau de 1250 kgs de 3 metres par 2 metres pourrait faire l affaire. Au dessus de ce poids , j ai besoin d un autre permis il me semble . En plus mon vehicule tracteur est un hyundai Tucson, je ne sais pas si je suis en regle avec un plateau plus lourd.

Merci

[mb94]

Bonjour

Sur la carte grise, il y a toutes les infos :
Le poids total roulant autorisé est 4450kg
Le poids à vide du véhicule est 1750kg
Donc tu peux tracter théoriquement 4450-1750=2750kg
Mais le poids total tracté freiné est de 2200kg maximum
Donc si ta remorque pèse 1250kg il ne faut pas que ta jeep pèse plus de 950kg.

https://www.largus.fr/fiche-technique/Hyundai/Tucson/Ii/2015/Break+5+Portes/20+Crdi+136+Creative+4×4-1455451.html

[mb94]

Plus d’informations
http://www.cevennes-remorques.fr/calculer-le-poids-maximum-tractable-de-votre-vehicule.html
et pour le permis nécessaire
http://www.cevennes-remorques.fr/pages/Reglementation_permis_E_et_formation_B96-2956969.html

[raphaelb]

Donc c est mort vu qu une Jeep pese plus d 1 tonne.
Merci de vos reponses

[mb94]

Normalement, le poids à vide est de 1060kg.
Est il sur ta carte grise?
Sinon, si tu as une balance à proximité, fait la peser. On se sait jamais peut être qu’en démontant quelques trucs ça passerait.

[Patrick45]

Sur ma carte grise (01 01 1959) le poids à vide est de 995 Kg

[mb94]

C’est pour ça qu’il vaut mieux la peser pour être sûr.

Les entreprises de récupération de métaux et les carrières/sablières voire les déchetteries ont parfois des ponts bascule.

[seb-81]

Bonjour,

Sur le PV du contrôle technique il me semble que l’on peut trouver l’information en additionnant les poids.
Poids à vide = réservoir plein + roue de secours, en vidant le réservoir et en retirant la roue de secours ça va baisser mais peut-être pas assez.
Après il faut avoir le bon permis.

seb

[mb94]

Effectivement. Dans la partie freinage, il y a le poids sur chaque essieu donc le poids total en additionnant les 2 et en retirant le poids du contrôleur.

Pour la mienne ça donne :
AV 582daN
AR 605daN
Total 1187daN soit 1210 kg

[webmaster]

en meme temps un plateau qui pese 1250kg ca penalise tout de suite l’emport….sur une version moins pro les plateaux tourne a 400kg ce qui laisse de la marge pour la masse a transporter

y en a qui disent, y en a qui font.....

[marverick]

ne pas oublier le poids du conducteur et des passagers éventuels + les bagages
Je te suggère de louer un camion porte voiture max 3t5 pour l’occasion.
Perso ma remorque double essieux a un PTAC de 2000kg pour un poids à vide de 550kg 😉

[webmaster]

la meme presque en couleur double essieu ptac a 2000kg poids de la remorque 440kg de memoire… ce qui laisse de la masse a poser dessus et tout en etant conforme a la reglementation avec un vehicule civil pas trop lourd

y en a qui disent, y en a qui font.....

[marverick]

440 c’est ce que j’aurais préféré pour la bouger . C’est quoi comme marque?
Tu tractes avec quelle voiture ?

[muttic]

j’avais transporté ma jeep Mutt ( un peu plus légère que la willis) sur une camionnette platea. l’ensemble faisait moins de 3,5t. C’est peut être la solution et en plus c’est plus facile a conduire qu’avec la remorque.

[webmaster]

une version vial des année 1987 plateau basculant (mais qui bascule plus )avec une largeur mini 2.35 HT et longueur pile poil avec un emport 1.500 pour un tracteur v40 juste dans la limite meme si le tracteur est pas un foudre dans le compartiment moteur c’est la ou ca coince manque de peiche….mais bon ca roule pepere aussi
ci joint un transport memorable

https://i.servimg.com/u/f19/12/42/93/54/win_2010.jpg”>

y en a qui disent, y en a qui font.....

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