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salut a tous voila mon pb je vien de finir de retaper ma jeep j’ai fait +- 1000km avec sans pb et maintenan elle a du mal a demarrer je n’ai presque pas d’allumage au bougies et elle ratatouille surtout a au regime j’ai reverifier le reglage de mon allumage , changer la bobine , le condensateur mais pas mieu elle est montée en 6V la bobine est une ducellier de l’armée francaise si vous aver une idée n’hesiter pas merci d’avance .
[ Edité par Adrien le 10/8/2007 20:19 ]
regarde s’il y a une fiche sur l’allumage (arrivée d’electricité) et vérifie la. J’avais le même souci, j’ai suprimé la fiche et branché en direct.
Tu trouveras la modif ici (c’est la modif pour jeep 24v, mais le principe doit etre le même pour les autres):
http://www.miljeep.fr/modules/mydownloads/cache/files/boostage_allumage_24v.pdfas tu verifié ta tresse de masse entre la culasse et la caisse ? (peut-etre desserré avec les vibrations ???? )
merci pour vos reponse si rapide , je n’ai pas de fiche electrique j’ai un faiceau neuf identique a l’origine pour l’allumeur j’ai un tres leger jeu dans l’axe je vai le faire changer par le vendeur et pour le pb de masse j’ai tirer un fil de la masse a la batterie j’usquau filet de la bougie (demontée) et je n’ai pas une meilleur eteincelle j’ai enlever ma tete de delco pour voir les eteincelles au vis patinée et elle est tre faible aussi et a certain moment je n’en ai meme pas par contre avec un tourne vis j’en ai je ne comprend rien a ca 😕 merci pour vos reponces
[ Edité par Adrien le 10/8/2007 21:49 ]
L’étincelle aux vis DOIT etre tres faible sinon elles vont morpher direct ( mauvais codo).
Vérifie la masse au niveau du delco dans le circuit bobine- vis- masse.
Controle également les bornes de la bobine coté basse tension.
Egalement les contacts du fil Ht entre bobine et delco.tout ca c’est bon j’ai mi un fil la masse de la batterie et au corp du delco mais rien je me demande si le ressort de rapelle des vis est asser fort pour les refermer entre 2 plots c’est possible ?
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