Problème boite de vitesse, impossible d’avancer

[Anonyme]

Bonjour,

Depuis que j’ai rangé ma jeep au garage en septembre dernier, lorsque je démarre, quelque soit la vitesse que je passe, (je débraille + 1ère ou 2ème ou troisième ou MA) j’entends un ronronnement, mais impossible d’avancer !!
Lors de la dernière utilisation, il y a un quelques temps déjà, je n’avais aucun problème de boite, je suis rentré en marche arrière et depuis, impossible de la faire avancer 😕 ..
Auriez-vous une idée sur ce cas ??
merci d’avance

JEPP : WILLYS MB 6 V de 1945

[Yellow-corner]

Bonjour 13BCA,

Tu devrais regarder la position des leviers de crabotage 😉

Levier de droite : Low – Neutral – High ! La solution est simple ! positionne le levier sur High car il doit être sur “Neutral”
😀

Amicalement,

Christophe.

[jean-marie]

Chiche 😀 😀 😀

[Anonyme]

ok, je vais essayer .. je vous tiens au courant ..

[Yellow-corner]

Re,

C’est le truc tout con mais j’ai déjà vu 😉 Tu entends la BV ronronner mais la Jeep ne bouge pas d’un cm 😛

Mais bon, il vaut mieux ca qu’un problème plus sérieux 😉

Amicalement,

Christophe.

[Benleroy]

C’est sur ;).

Et chouette anti-vol surtout

[Yellow-corner]

Bonsoir,

Alors 13BCA, elle roule cette Jeep ? Donne nous des nouvelles.

Amicalement,

Christophe.

[Anonyme]

Bonjour,

Je n’ai pas encore eu le temps d’essayer.. journée de travail bien chargée, merci pour votre réactivité, je pense pouvoir profiter de ce long week-end pour essayer 🙂 ..
Je vous tiens au courant !!

[Anonyme]

Bonjour,

J’ai eu le temps de vérifier, et oui, vous avez raison, une maladresse de ma part (..) donc bonne nouvelle, après tout ce temps de repos, elle démarre et roule bien, merci donc pour votre conseil ..
Aussi, j’en profite, après avoir eu la joie de rouler à nouveau avec ma jeep, j’ai trouvé que le radiateur était très très chaud ~ 90 °, alors que le temps n’était pas vraiment au beau lorsque je l’ai sorti .. cela vous parait-il normal ou pas ??
merci ..

[Yellow-corner]

Bonjour,

Et bien voilà ! Ca, c’est une bonne nouvelle 😉

Concernant ton problème de T° d’eau, il faudrait peut-être faire une vidange et un rinçage de ton circuit de refroidissement pour commencer.

La T° ne devrait pas dépasser 80° C au roulage.

Amicalement,

Christophe.

[Anonyme]

ok, je vais le faire,
un / deux conseil pr ce type d’opération ?? 🙂

[Anonyme]

juste un dernier point, des conseils pour nettoyer le radiateur ( démonter + quel produit .. )
merci !! 🙂

[Anonyme]

Pour le problème d’immobilisation, c’était bien la position des leviers de crabotage mis sur neutre ..
donc en mettant hight c’est sur que cela avance mieux !! merci 🙂

[philbabs]

salut 13BCA
pour nettoyer ton radiateur ( j’avais fais la meme demande dernéirement )
tu le démonte ou pas et on ma conseillé avec du vinaigre blanc avec un bon rinçage deriiére
j’ai sorti de la M…. ( rouille etc… )
mais elle chauffe toujours ma fille

[Yellow-corner]

Bonjour,

Vidange complète en ouvrant les vis de purge du bloc moteur (coté dynamo) et au bas du radiateur.

Ensuite, rinçage à grande eau en laissant les vis de purge ouvertes afin d’éliminer toutes les boues.

Refermer les vis de purge et remplir le radiateur avec , soit du vinaigre blanc ou un mélange de soude et faire tourner le moteur. Laisser agir quelques heures et rinçage à grande eau du circuit de refroidissement.

Pour finir, remplissage à l’eau clair, roulage pendant quelques jours, puis nouvelle vidange et remplissage avec un liquide de refroidissement du commerce.

Amicalement,

Christophe.

[Auteur]

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