[jackcpe]

Bonjour,

J’ai voulu remplacer la jauge d’essence que j’avais (1943, 6V) par une de 1942 longue aiguille (6V). Lorsque je raccorde le tout, replace sur la tableau de bord et mets le contacte, l’aiguille part vers le Full.
Il y a pourtant une bonne masse.

Celle de 1943 fonctionne très bien et indique le niveau d’essence par contre les 2 autres de 1942 avec raccords différnets indiquent Full.

Sur celle de 1943, les raccords se font directement sur les 2 tiges filetées alors que pour celles de 1942, le raccord est différent, sur 2 des 4 tiges filetées.

Se pourrait-il qu’il y ait une incompatibilité entre la jauge de 1942 (Paint Can Lid) et le récepteur repro ou un problème de masse?

Une idée?

Merci.

[mb94]

Bonsoir
Première chose à vérifier. Sortir la jauge du réservoir puis bouger le flotteur en haut et bas et noter la position de l’aiguille.

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