Probléme jauge à essence

[carmon06]

Bonjour,
je me permet de vosu contacter car j’ai un probléme avec ma jauge à essence qui reste à zéro. La jauge n’a pas l’air d’avoir de probléme, un amis m’a dit que ça pouvait venir du flotteur, voyez vous comment régler ce probléme ?

cordialement,
Pierre

[jean-marie]

Je vois les possiblités suivantes

– La jauge est naze
– La jauge n’est pas alimentée
– fil entre la jauge et le reservoir à la masse
– resistance dans le reservoir qui est malade
– flotteur rempli d’essence et au fond du réservoir

[ Edité par jean-marie le 3/8/2011 12:51 ]

[pierrot25]

J.M. tu as oublié une possibilité 😛

le reservoir est peut-être vide 😛

sinon pour vérifier tout cela, la première chose à faire est de vérifier les connexions électriques, si c’est ok, démontage de la jauge pour voir ce que ça dit du côté du flotteur….

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[carmon06]

merci beaucoup de vos réponses je vais essayer

[niceday]

ou jeep a l’arrêt !

[Philippe94]

Bonjour Pierre,

Il m’est arrivé une mésaventure identique. La cause du mal était la désolidarisation du flotteur de sa tige (flotteur fendu). J’ai donc réparé la chose moyennant la remise en place d’un flotteur fait maison solidement fixé à sa tige et tout est rentré dans l’ordre.

Bon courage ! 😀 😀

[carmon06]

Bonjour,
je reviens d’un petit tour de ce beau temps normand 🙂 , et bizarrerie la jauge est aux 3/4 (valeur fausse), quand j’enléve la batterie elle retombe à 0 et quand je la remet elle revient à 3/4 (la jauge n’est peut-être donc peut-être pas naze). J’ai donc trifouillé derriére le tableau, et surprise j’ai vu qu’un des fils relié à la jauge tenait mal.Pire qu’il senléve trés facilement d’un espéce de petit boitier noir qui semble assurer la soudure avec le bout du fil. Je l’ai donc débranché, la jauge est à zéro je le rebranche et sans doute un faux contact fais qu’elle revient un coup sur deux aux 3/4 du début.

Une idée ?

[ Edité par carmon06 le 3/8/2011 20:11 ]

[ Edité par carmon06 le 3/8/2011 20:11 ]

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