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pmk a écrit :
Si elle te plait , tu l’achetes apres l’avoir vu et essayé bien sur , ensuite avant de partir avec ta voiture civile n’oublies pas de mettre dedans une barre de remorquage , et tu rentres par les petites routes avec ton epouse ou un copain au volant de ta voiture civile. Bon achat , elle parait bien belle ! 🙂si il tombe en panne aptès 30 kms je le vois mal faire le restant en remorque !!
je pense que l’idéal est de faire un essai avec le vendeur, en conduisant soi même bien sûr, quitte à faire craquer les vitesses (çà permet de voir si le proprio reste zen) son comportement est révélateur de son état de quiétude, ne pas hésiter à mettre en et courtes s’il commence à tiquer humm çà pue. Ensuite si l’affaire est faite ne pas hésiter à repartir par la route, comme çà en cas de problème tu pourras aviser le vendeur rapidement;
les contestations lointaines ne mènent pas à grand chose. Et bien sûr paiement en chèque!! Le liquide çà cache toujours une baleine sous le gravier 😕bonsoir
je connait ce véhicule, je l ai vu roulé a plusieur reprise il n a jamais eu de probleme particulier quand a son proprietaire il s agit de quelq un de bien connu pour son serieux et sa courtoisie pour ma part je ferait les 300 bornes avec sans peur
bon achat 😀
C’est une M201 américaniser donc française et le vendeur ne me l’a jamais cacher, après je suis confiant de la restauration. Cependant elle était identifier Willys Hotchkiss MB 6V dans l’annonce de vente. Est ce que cela a une grande importance au niveau du prix ou ailleurs?
@alcorsica: merci de confirmer, je n’ai aucun doute sur cette personne là, bien au contraire. Je suis complètement d’accord avec toi.
Salut Hanson,
je suis sur Grasse et je dois aller à Nice samedi pour la bourse militaria. Si je peux t’aider fais moi signe. Au vu des chaleurs actuelles un retour par la route semble délicat. le mieux est de louer un porte voiture ou une remorque. Maintenant si tu a une assurance avec option rapatriement en cas de panne a toi de voir. Il te faudra prendre au mons l’autoroute Nice-Frejus et après tu peux prendre la N7.Peut être éventuellement de voir avec Stélan de Jeep sud est si il n’a pas de la place sur son porte cher car il est à cannes en ce moment pour le défilé.
A+
MarcYes merci, perso j’arrive le dimanche matin a 7:30 par bateau. J’ai trouver une remorque, il y a 20 minutes donc ça devrai pas poser de souci, ouffff
En tout cas merci a tous ceux qui m’ont proposer leurs aides. Quelle communauté !!!!!! Ça fais plaisir ……
A votre avis quel est le minimum syndical concernant la trousse de soin de premier urgence mecanique à avoir dans une Jeep. Comme vis platiné, condo, cliquer, fil de fer etc…
En gros que faut il comme outils dans la voiture pour traiter des operations mineurs de premier urgence?
Merçi.
Bonjour,
Il y a ce post :
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?viewmode=flat&order=0&topic_id=345&forum=10&post_id=&refresh=Aller
Je rajouterais peut-être le TM qui devrait être dans la boîte à gants.J’ai oublié de préciser de ne prendre que le petit outillage et les petites pièces dans la liste. 😀
Bien recharger le téléphone portable avant de partir. 🙂seb
[ Edité par seb-81 le 25/8/2011 12:33 ]
Merçi,
Quoique le post un peut HS sauf pour un qui repond clairement mais un emport assez consequent.
En tout cas merçi sb-81
je sais vous allez peut etre vous moquer… mais j’ai “investi” dans un allumeur d’avance,que j’amene avec moi pour les “grandes balades”,en cas de souci je change l’ensemble complet et vois le probleme une fois rentré….
Hello,
Ne pas oublier une bobine de rechange si possible à bain d’huile et testée avant le départ.
Les 6v n’aiment pas trop la chaleur. je sais de quoi je parle.. 😉
Prendre également de la durite essence avec 2 colliers et ne pas oublier que la manivelle est en place!!
A+
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