[pierrot25]

je suis en train de remettre un réchaud Aladin en état, j’ai démonté toutes les pièces et tout nettoyé.
Comment ça marche 😀
Après le remontage, y a t-il quelque chose à vérifier ou à règler 😕
Est-ce qu’on met la même essence que celle qui est dans la jeep 😕 (je pense que oui, mais dans le doute???)
y a t-il des risques de tout faire sauter 😀 😮
merci d’avance et A+ 😛

[Miller]

J’en ai 4 (deux petits, un grand et une double-foyer). J’ai déjà testé le petit, au démarrage c’est assez déconcertant, t’as l’impression d’allumer un lance-flammes ! après la flamme devient belle et bleue, mais gaffe quand même. Certains conseillent de ne pas mettre de l’essence (type 95) mais plutot du carburant que l’on met dans les chauffages d’appoint, je n’ai pas essayé cette solution.

😀 😀

Miller

[wildbill]

Salut,

on en refait des réchaud comme sa (comme la refabrication des collman) ?
Si oui, où en trouver ? et combien ça coûte ?

Pour ton carburant, pourquoi ne pas essayer l’essence des lampes à huile ?

@+

[vlrdelahaye]

salut

moi je suis amateur de rechaud en tout genre. j’en ai un comme ça aussi. pour le faire fonctionner tu peux mettre du 95 ou du 98 c’est pareil mais fais gaffe que tu n’ais pas de fuite!!! sinon pour plus de securite met de l’essence F ( c’est un detachant pour vetement qui tu trouve vhez casto par exmeple) c’est une essence qui n’explose pas.

c’est etonnant que tu n’ais pas eu une jolie flamme dés le debut. l’as tu assez fait chauffer avant d’ouvrir le robinet?

philippe

[Miller]

Oui, je suis peut-être un peu rapide sur l’ouverture, pressé de manger chaud ! 😀 😀

Miller

[StefJeep]

Bonsoir,

Coleman vend toujours ce type de réchaud.
En France un des revendeurs est “Le vieux campeur”, et il préconise du Coleman Fuel ou “essence C”.

Coleman Fuel

A+
Stef

[pierrot25]

merci à tous pour ces infos!!
Donc si j’ai bien compris, il faut d’abord l’allumer, et une fois que c’est chaud, il faut ouvrir le robinet………..
je vais refaire un colleman (1 foyer) et un autre colleman (double foyer), le principe est-il le même pour ces deux autres 😕

pour ces 3 réchauds y avait-il une utilisation bien distinct ou une unité qui en était particulièrement équipé.

http://img339.imageshack.us/img339/2076/imag1885cd6.jpg
A+ 😉

[ Edité par pierrot25 le 12/10/2007 18:09 ]

[Miller]

Par vraiment, le petit modèle est venu progressivement remplacer le grand. Les double-foyers étaient utilisées également par les unités médicales.

[pierrot25]

merci
voilà!!! j’ai allumé la bête 😀
heureusement qu’on ma prévenu pour le démarrage, c’est vrai que c’est pas trop rassurant, mais après…une belle flamme bleu.
Et j’ai compris le principe de laisser chauffer avant d’ouvrir le robinet 😛
par contre, est-ce normal que toute la partie en cuivre (robinet + petit bouton pour l’aiguile du gicleur) devienne très chaude 😕
A+

[Miller]

Génial, bienvenue chez les incendiaires ! 😀
Pour l’autre point, je n’ai jamais fait attention à ca, je vais essayer et je te dirais !

Au fait, comment as-tu fait le nettoyage ? as-tu eu a changer des pieces ?

Miller

[ Edité par Miller le 12/10/2007 21:00 ]

[pierrot25]

nettoyage au white spirit et avec une petite brosse métallique.
Je n’ai pas eu à changer de pièces elles étaient en bon état. Ce qui est bien c’est que j’ai encore toutes les petites pièces de rechanges dans le petit tube.
A+ 😉

[pierrot25]

La belle bleue
http://img186.imageshack.us/img186/9010/imag1893an7.jpg
je suis surpris d’un tel résultat avec du SP95
A+

[Miller]

J’ai la même chose ! Mais je vais quand même essayer les idées de prendre de l’essence dont le risque d’explosion est nul, on ne sait jamais …. 😀

[Miller]

J’ai fait un essai avec de l’essence désaromatisée, ca marche aussi ! 😉

[Miller]

C’est vrai que c’est vachement pratique, je viens de rallumer un double-foyer, c’est génial ! la question était de connaitre le danger potentiel avec du 95 ou 98, ou si il faut plutot opter pour des essences …. moins explosives ! 😀 😀

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