Pour la roue de GMC, pression 3,8 bar :
– châssis de remorque 1T chargé de 385 kg (11×35 kg) du côté de la roue à gonfler.
-> 1 roue de gonflée et il reste entre 4 et 5 bar dans la cuve soit pas assez pour gonfler une autre roue.
Pour la roue de dodge, pression 2,8 bar :
– châssis quelconque sans charge.
-> 1 roue de gonflée et il reste environ 4 bar, tout juste pour faire l’appoint sur l’autre roue (2,2 -> 2,8) avant que les pressions ne s’équilibrent. Il reste donc 2,8 bar.