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Bonjour,
Quelques semaines passées depuis mes derniers écrits.
Remise en marche moteur, vidanges, remplacement des durites air, eau, freins.
Après remise en état des freins, cylindres, maître cylindre , je remonte les moyeux et bute sur deux pb, j’aimerais votre avis et vos conseils.
Quelle est la valeur mesurée maximum admissible pour le jeu entre l’entraîneur et la bride de moyeu, qu’est ce qui modifie ce jeu? (J’ai des joints tracta).
Comment assurer l’étanchéité entre l’entraîneur et la bride de moyeu lorsqu’il y a empilage de cales de réglage? Faut il un joint papier et de quel côté des cales le poser?
Merci de vos réponses
Bernard
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