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Bonjour à tous,
J’ai commencé la restauration d’une remorque pour ma Jeep, et ma première question concerne son fabricant.
Il n’y a plus de plaque d’identification, mais j’ai relevé 2 numéros :
– le numéro 76906 (ou 7690 G) sous le gousset avant gauche
– le numéro ITM 0047238 sur le coté droit du châssis.
avis aux spécialistes, merci 🙂
Bonjour à tous
La ITM047238 a été vendue par les domaines à Buxerolles le 5/11/2009. Le constructeur serait Willys avec une année de mise en service: 1942. Immat militaire armée française: 2501157. Stokée pour la vente au 2e RMAT à Poitiers.
Les remorques ITM dans leur grande majorité sont des remorques US reconstruitent.Bonjour,
Je restaure aussi une remorque de septembre 42….
Pourrait-tu élargir le ponçage afin de trouver une lettre genre “B” ou “W” ?
je suis persuadé que le dernier chiffre est un 6 et non un G, il faudrait frotter correctement et utiliser une lumière rasante pour être sûr
Pierre
-°\IIIII/°-
Je ne sais pas où est l’erreur, mais ca ne correspond pas avec ce que dit Didier ??
pour moi ce N° est post-war de plus l’absence du W ou B le confirme
bantam frappait dans les 60 000 en aout 1945 et willys frappait déjà dans les 62 000 en avril 44
Ma remorque willys de septembre 42 porte le N° 8704
Pierre
-°\IIIII/°-
D’après le gorum G503, et un autre post sur Miljeep en a aussi parlé, le numéro sous le gousset n’est pas le numéro de série de la remorque qui doit figurer sur la plaque d’identification.
oui je confirme il y a le N° de série et le N° de châssis
ici on parle bien du N° de châssis frappé sur le gousset, je ne parle pas de N° de série……76 906 c’est bien après 45, et certainement pas en 42, impossible….(aout 42 début de production)
Pierre
-°\IIIII/°-
D’après le forum G503, et un autre post sur Miljeep en a aussi parlé, le numéro sous le gousset n’est pas le numéro de série de la remorque qui doit figurer sur la plaque d’identification.
oups, erreur de manip…
J’ai posé la question sur le forum G503, et d’après les archives du regretté Chuck Lutz, ma remorque serait une Willys MBT, dont le numéro de châssis 76906 donnerait un numéro de série estimé à 383XX, avec une fabrication dans la seconde moitié de septembre 1943, et un numéro USA estimé à 02406XX.
bon, ni 1942, ni 1945,… quel bazar !
Retour de Robert De Ruijter, du site DATAPLATES4U, avec une photo d’une de ses plaques la plus proche de l’estimation.
Bonjour,
Pour info, ma remorque MBT numéro de châssis 75857 avait été estimée par Chuck Lutz :
Willys MB-T
Serial Number……..44257
DOD………………..10/43
USA Number……….0246574Attention, il ne s’agit pas d’une certitude, mais bien d’une estimation en fonction des données en sa possession à l’époque de ma demande (05/2013).
Eric
effectivement….j’ai regardé sur un autre ouvrage sans approfondir….mais si vous vous référez aux données de Chuck Lutz, c’est tout bon, car je ne connais personne qui était aussi qualifié que lui sur les N° de remorque…
-°\IIIII/°-
Même si ce ne sont que des estimations, je vais m’en tenir à cela… ce sera donc une MBT 43.
Maintenant, c’est parti pour un démontage complet, et il va y avoir du boulot.
A+
oups, erreur de manip… J’ai posé la question sur le forum G503, et d’après les archives du regretté Chuck Lutz, ma remorque serait une Willys MBT, dont le numéro de châssis 76906 donnerait un numéro de série estimé à 383XX, avec une fabrication dans la seconde moitié de septembre 1943, et un numéro USA estimé à 02406XX.
Milles excuses….je me suis trompé…..c’est tout bon….j’avais regardé sur le becker rapidement page 358, mais il y a une confusion entre N° de châssis et N° de série….
J’ai trouvé ceci également…par “calcul” tu pourras trouver le RN….
-°\IIIII/°-
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