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8 février 2008 à 16h52 #14080
Cherche remorque porte voiture PTC 1500 kilos , en tres bon etat , ma voiture fait 1700 a vide dons avec une remorque de PTC de 1500 j’ai pas besoin de permis E …
8 février 2008 à 18h13 #51335Bonsoir,
Je ne suis pas sur. L’ensemble est certes inférieur à 3500 kg mais la remorque est freinée et supérieure à 750 kg. Il faut donc un permis E. A vérifier.
8 février 2008 à 18h25 #51337Re,
Extrait d’un site gouvernemental :
Principe
Le permis B permet la conduite :
des véhicules dont le PTAC (poids total en charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, pouvant être affecté au transport des personnes ou des marchandises,
des véhicules pouvant comporter neuf places assises au plus (siège du conducteur compris).
Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque :
dont le PTAC de la remorque est inférieur ou égal à 750 kilogrammes,
si le PTAC de la remorque excède 750 kg, il doit être inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tracteur, et la somme des PTAC de l’ensemble doit être inférieur ou égal à 3,5 t.
Si ces PTAC sont dépassés, un permis E(B) doit être obtenu pour pouvoir les conduire.
Vous ne devez pas additionner le PTAC remorque 1500 + le PV voiture 1700, mais les deux PTAC et là, ça dépassera surement 3500 kg donc permis E.
8 février 2008 à 18h28 #51339Encore une :
Qui est concerné ?
Le permis E est obligatoire si le total des PTAC du véhicule tracteur (automobile ou camping-car) et du véhicule tracté (caravane ou remorque) dépasse 3500 kg.
Dans le cas d´une traction par automobile (et non par camping-car), le permis de conduire B est suffisant pour tracter une remorque dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ne dépasse pas 750 kg.
Par contre, lorsque le PTAC de la remorque dépasse 750 kg, le permis de la catégorie E(B) est obligatoire dans deux cas :
– la somme des PTAC de la remorque et du véhicule tracteur est supérieure à 3500 kg (comme expliqué ci-dessus),
– le PTAC de la remorque dépasse le poids à vide du véhicule tracteur.Exemple 1 :
Une berline dont le PV est de 1500 kg et le PTAC de 2100 kg tracte une caravane d´un PTAC de 1200 kg.
– Le PTAC de la caravane est inférieur au PV de la berline
– La somme des PTAC n´excède pas 3500 kg
(2100kg + 1200kg = 3300 kg)
Le permis E n´est pas nécessaire.Exemple 2 :
Un 4X4 dont le PV et de 1800 kg et le PTAC de 2400 kg tracte la même caravane d´un PTAC de 1200 kg.
– Le PTAC de la caravane est inférieur au PV du 4X4
– Mais la somme des PTAC excède 3500 kg
(2400 kg + 1200 kg = 3600 kg)
Le permis E est obligatoire.9 février 2008 à 8h04 #51366OK donc ma voiture 2220 donc je suis marron ! 😡 😡 😡
9 février 2008 à 8h23 #51367Il ya deux problèmes :
Tout d’abord le permis vu plus haut
Ensuite le poids tractable : ce n’est pas au niveau de l’assurance (en général uniquement 749kg avec une assurance voiture particulière), mais sur la carte grise qu’il y a le poids tractable maxi. Les remorques de plus de 750 possèdent leur propre carte grise et doivent avoir leur propre assurance.Frenchy, il existe des remorques porte voiture a deux essieux (freinées) de 500 kg à vide et de patc de 2 à 2.5t.
Moi avec une Laguna (PV = 1600kg) j’en ai louée une de 500kg plus jeep 1000kg soit un ensemble roulant de 3100kg (mais je triche car je ne compte pas les poids conducteurs, divers pleins etc…) et j’ai le droit à 3200kg sur la carte grise, ça passe, mais il faut le permis E car PTAC total de 4t et quelques.
9 février 2008 à 10h09 #51377Bonjour Jac
vous avez parfaitement raison car pour avoir été arrêté par la gendarmerie, le fait d’avoir un PV véhicule > au PATC de la remorque mais un total des 2 patc >à 3500kg m’imposait le permis E. Ils ont été coopérant car amusés par la jeep mais ce ne sera pas toujours le cas.
A+9 février 2008 à 10h56 #51379J’ai rien compris ! 😀
Alors, moi j’ai sur ma carte grise le paragraphe F.3 (masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service dans l’état membre d’immatriculation) : 3050, soit 3 tonnes, ma voiture pèse 1250, donc une jeep faisant 1000, il me faut une remorque d’un poids maxi de 1250 kg. J’ai bon ? Et ai-je alors besoin d’un permi E ?
Miller
[ Edité par Miller le 9/2/2008 12:17 ]
9 février 2008 à 11h04 #51380Bonjour. Pour faire simple PMK, il te faut le permis E.B pour effectuer ton transport.
Je ne vais pas rentrer dans les détails et les chiffres mais pour ton info, l’infraction de défaut de pemis E est un délit et en plus une immobilisation de l’ensemble (VL + remorque) avec toutes les conséquences qui vont avec.9 février 2008 à 11h18 #51381Bonjour Miller,
Les 3050kg représentent le poids réel autorisé de l’ensemble : ici voiture + remorque + jeep. Effectivement remorque 800 kg max. Ca c’est l’autorisation de rouler de l’ensemble ainsi créé.
Ensuite il y a la possibilité de conduire : et là il faut additionner les Masses Maxi Autorisées en Charges des deux éléments (voiture + remorque) et en général ça dépasse les 3500 kg donc permis E même pour faire rouler un ensemble réel de 3050kg.10 février 2008 à 10h37 #51445Qui a de l’aspirine dans sa first aid ?
En tous cas merci pour les explications.
Et le remorquage par un triangle, qui s’est penché sur le problème ?10 février 2008 à 13h33 #51451salut michel 94 pour le remorquage il faut un disque d indication de vitesse de 25 kilometre heure et les feux de detresse (code de la route ) 😉
10 février 2008 à 20h41 #51479Bonsoir,
Et le permis E, c’est fastoche à passer ? 😕[ Edité par pop le 10/2/2008 21:43 ]
11 février 2008 à 7h16 #51486precision sur le remorquage: en dehors des autoroutes ,il est toleré, l eclairage dois fonctionner, l attelage doit etre suffisament solide et visible de jours comme de nuit le signal de detresse est allumer et le disque doit etre mis a l arriere gauche du vehicule remorquer….. ( code de la route ) frenchy ,il ne parle pas de distance mais bon tout cela est “tolere” pour le permis “e” si tu as le premis depuis plus de cinq ans , tu dois repasser le code apres stage de trois jours sur route et plateau ( maneuvre entre des cones ) voila c est nettement plus facile que le poid lourd “permis c” 😮
11 février 2008 à 17h07 #51499le hasard fait bien les choses …. je suis en plein dedans j ais passer le plateau jeudi dernier… et demain je passe la conduite …. dur dur le poid lourd …. apres la fimo ….. 1 mois de formation …. reprendre les cours …enfin faut bien le faire si on veux avoir le droit de roule 😉 😀 ….. ceux qui dise que etre routier c est facile , c est pas vraie du tout c est dur dur surtout le plateau 😮
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