- Ce sujet contient 10 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 mois.
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Bonjour,
je poste ici (si ce n’est pas le bon groupe de discussion, faites moi savoir) quelques infos sur mon projet de sauvetage / restauration d’une Willys de mai 43, vendue par les stocks US sans passer par l’armée française, et qui a longtemps servi en machine agricole.
Elle est en très mauvais état bien qu’ayant été remisé sous un appenti (hélas ouvert aux 4 vents) les 15 dernières annés.
Voici l’état de découverte
Elle a été équipé d’un moteur de M201 dans les années 1970 (étiquette de l’atelier Belge). J’ai pu le démarrer avec une batterie neuve, des bougies et des fils neufs et une bouteille d’essence en direct sur la pompe !
Après un premier décrassage. La caisse a été découpée pour y monter un treuil de Dodge, avec cardan et prise directe sur la boîte de transfert.
bravo belle acquisition….meme si il y a un peu beaucoup de boulot mais justement la sont l’ attrait et la passion. bravo bonne pioche
y en a qui disent, y en a qui font.....
Bonjour
Sacré travail en perspective et beau projet.
Tu as deux solutions :
– Soit la restaurer dans sa version civile, sa deuxième vie
– Soit la remettre dans sa configuration d’origine
Dans tous les cas, tiens nous au courant de l’évolution des travaux.
Bon courage.
Amicalement
Bonjour,
Beau projet et beaucoup de travail en perspective car le dessous de caisse doit être bien attaqué!!
Bon courage!!
-°\IIIII/°-
Bonjour
Désolé déjà mes photos sont affichées dans le désordre!
Je ne veux pas la laisser dans sa version civile, je la remettrai dans sa livrée militaire US. Avant d’être verte pomme elle a été peinte en rouge pompier, et le treuil à ce moment servait pour les dépannages, par exemple de véhicule tombés au fossé (d’après les souvenirs de l’ancienne propriétaire, la jeep était à son père, dcd il y a 30 ans.)
La caisse est quasi totalement pourrie, il ny a plus de planchers et des tôles rivetées masquent les bas de caisse qui ont disparu… je mettrai des photos.
Mon blog pour te donnée une idée
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
Bruno
Bonjour, quelques news du garage, le chantier de démontage continue…
Le numéro de la caisse ACM1 correspond bien à avril-mai 1943
La caisse est bien massacrée …
La BT modifiée avec prise de force et levier d’enclenchement
Mais heureusement une belle surprise en décapant le capot, c’est une vétéran !
à suivre …
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