Shimmy.

[jbwillys]

Bonjour,

Tout le monde sait ici que vu la conception du train avant d’une jeep, à condition que roulements, (roulements de pivots y compris) et chaîne des composants de la direction soient en état, avec ou sans équilibrage du train avant, jantes de combat ou pas, jantes voilées ou pas, pneus un tel ou un tel, il est absolument impossible d’avoir du shimmy.
J’ai depuis un moment un léger shimmy une certaine vitesse atteinte.
J’ai donc placé mon train avant sur les plaques orbitales dans mon garage, et bien vérifié tous les composants susceptibles de provoquer ce shimmy, rotules roulements etc , verdict, aucun jeu nulle part.
Je précise que ce shimmy est apparu inopinément, et pas après un quelconque choc qui aurait pu modifier la structure de mon châssis ou de mes suspensions.
Cherchez l’erreur ????????

Jean.

[ Edité par jbwillys le 25/1/2014 16:29 ]

[ Edité par jbwillys le 25/1/2014 16:30 ]

[Gilbert30]

j’ai eu un gros problème de shimmy que j’ai totalement résolu par un amortisseur de direction (je sais c’est pas d’origine, mais j’en suis ravi) dans ton cas je pense que tu as vérifié la pression des 2 côtés ainsi que la propreté des jantes (boue ou terre) sinon 😕 usure des pneus inégale???

[jbwillys]

Bonsoir et merci Gilbert,

Non, certain que tout cela a été vérifié au départ.

Jean.

[jackcpe]

Salut Jb,

Pas de jantes voilées?

A+

[jbwillys]

Je comprends ta question, mais sur un train de jeep, voilée ou pas, aucune influence sur un shimmy éventuel.

Jean.

[jackcpe]

Juste…

Ton pont est bien fixé aux étrier?

[pierrot25]

y a un truc que t’as pas vu sur ton pont avant 😉

-°\IIIII/°-

[jbwillys]

Tu m’en diras plus Pierrot.

Jean.

[dandep]

Bonsoir.
Ne pas oublier les roulements ( bagues ) de l’équerre de direction…
Salutations.

[pierrot25]

jbwillys a écrit :
Tu m’en diras plus Pierrot.

Jean.

c’est aussi simple que cela 😀

tu dois avoir une pièce ford sur ton pont, et c’est pas garanti dans la durée 😆 😆 😆

du coup ton pont se tord; tellement il est mort de rire 😀 à tel point qu’il devient poreux 😆 😆

-°\IIIII/°-

[jbwillys]

😉
Héhé, on va éviter de relancer ce sujet !!!!
Les Ford n’aiment pas le sable mouvant !
Hhihihihihihi

Jean.

[ Edité par jbwillys le 25/1/2014 22:16 ]

[pierrot25]

bon, plus sérieusement, et vu que tu as dû déjà vérifier pas mal de choses….as-tu essayé de monter tes 2 roues arrières à l’avant, de cette façon si ça continu, tu peux de sûr éliminer un problème sur les roues 😕

-°\IIIII/°-

[jbwillys]

J’ai effectivement tenté cette manipulation lors de mes recherches de diagnostic Pierrot, mais je dois l’avouer, sans grande conviction.
Sur ce type de train, une jante, quel que soit son état, n’influera le shimmy que si ce train n’est pas parfaitement en état à tous niveau, et de fait, aucun changement.

Jean. 😉

[blackbird]

jb as tu vérifié la pression de tes pneus ?? 😀 😀 Des fois on sait jamais, si tu sais pas les gonfler 😀 😀

[jbwillys]

M’ouais, comme je vois, on va bientôt me re-servir la Jeep qui “pète” toute seule dans mon garage.

Jean. 😆 😆
ps: tu penses que j’aurais des chambres poreuses comme la fonte Ford ?

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