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30 octobre 2023 à 15h18 #165666
Par contre, ici https://www.club-hotchkiss.fr/fr/la-production/les-jeep-tout
la HWLD est bien indiquée avec une T90 d’origine.
Et boitier Gemmer pour les JH1025 novembre 2023 à 10h03 #165728Bonjour, à propos du moteurTMD 85 j’ai ce dépliant .
5 novembre 2023 à 10h58 #165729bonjour a tous et merci pour vos documents tres interessant. dans l ordre des themes:
– la caisse n est pas en super etat et la caisse est sous une couche de blaxon maosscosto….donc on voit pas tout mais deja les renforts de caisse sont morts….
– pour la motorisation il y a d une part des versions moteurs differentes du tdm au xp85 puis au xdp85. j ai pris contact avec specialiste peugeot pour identifier le bloc. le numerie de serie moteur va permettre de l identifier. Ensuite la pompe a injection est aussi un element determinant et la aussi plusieurss versions cac silto etc…je rappelle que les hwld ont ete fabriquees entre 1963 et 1966, periode faste de l indenor
-sur la rarete c est clair que ca ne court pas les rues ce qui pose la question des pieces specifiques a ce modele siege, compteur,comodo,arceau de capotage…donc la aussi une chasse au tresor.
je vais vous faire un suivi du chantier….a tres vite donc avec imagesy en a qui disent, y en a qui font.....
10 novembre 2023 à 7h10 #165745Bonjour,
Pour les pièces spécifiques à la HWL il faut peut-être regardé du coté de l’Espagne.
La marque VIASA/EBRO a récupéré la licence après Hotchkiss, et le modèle long a été fabriqué par cette marque.https://www.facebook.com/groups/254288404718130/?mibextid=oMANbw
A+
Stef10 novembre 2023 à 10h12 #165746Les boîtiers Gemmer (renforcés) n’ont pas été montés sur les jeeps GPW, MB ou M201. Uniquement sur les JH à ma connaissance.
10 novembre 2023 à 11h04 #165747jeepierrot a écrit :
Les boîtiers Gemmer (renforcés) n’ont pas été montés sur les jeeps GPW, MB ou M201. Uniquement sur les JH à ma connaissance.Ces infos son précisé plus haut.
Bruno19 novembre 2023 à 10h52 #165788Bonjour a tous
Des nouvelles de la derniere acquisition
Apres prise de contact avec les pros du indenor il apparait que le moteur diesel monte sur les hwld sont des indenor xd85 avec une pompe injection silto.
Pour info le numero frappe sur le bloc moteur permet d identifier le type de moteur
Different du modele presente dans les fascicules comme ci dessus par Francis qui est indenor tdm85.
Je remercie serie04 pour leur support et leur amabilites . il est a parier qu ils viennent de gagner un client car il y aura de la piece a changerSur la documentation je remercie l ensemble de la communautes et plus largement, pour leur envoi de doc ou partage d information….merci beaucoup a tous les contributeurs ils se reconnaitront
Sur les pieces manquantes, la aussi grosses recherches tout azimut….et une bonne pioche le comodo central de feux et petites pieces….reste a trouver les sieges….et la ca devient ardu…car pour l instant pas une seule bonne reponses de pros ou de prives….meme pas de piste….l option refabrication est a garder en tete…
Etat de la retauration. Elle a commence par de nombreux demontages…a voir dans un prochain episodes….
y en a qui disent, y en a qui font.....
20 novembre 2023 à 16h43 #165799Bonsoir a tous
quelques images pour illustrer les propos . pour l’instant facile c est du gros et on decouvre tout doucement la charge a venir. Electricité no comment ! on change tout. Tableau de bord on bouche tout Carrosserie on va peut etre tout couper !!! sinon pour le moteur ca tourne ….y en a qui disent, y en a qui font.....
20 novembre 2023 à 18h16 #165802Salut Hub il est vrais que l’on va de surprise en surprises quand on commence le dépouillement mais bon il faut bien passé par là.
Bruno21 novembre 2023 à 19h25 #165814Tu as raison si il n y avait rien a faire ca ne nous interesserait pas….vive les restau et son lot de surprises pour notre plus grand plaisir.
y en a qui disent, y en a qui font.....
29 novembre 2023 à 16h54 #165878bonsoir a tous des nouvelles de la demoiselle.
donc apres la guirlande de noel, on a fini de depouiller la bete, et donc exit capot , parebrise. place nette de tout !! et l ensemble caisse chassis est quasi desolidarisé reste deux boulons recalcitrant qui vont finir a la disqueuse….et bientot 2 chantiers…la caisse, le chassis …enfin meme 3 j oubliai l electricité…
le temps de trouver des bras et d ici peu on ventile facon puzzlepetite vue de la boite T90…d une precision incroyable a blanc.
[ Edité par webmaster le 29/11/2023 17:00 ]
y en a qui disent, y en a qui font.....
29 novembre 2023 à 17h01 #165879Bonjour
Nouveau jouet à peine arrivé, déja démonté ! 😛
Faut bien s’occuper … 😉
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